Accionamiento eléctrico de los retrovisores exteriores: información general y comprobación del funcionamiento

En la mayoría de los casos, el accionamiento del retrovisor lateral utiliza dos motores eléctricos: uno ajusta la posición del espejo en el plano vertical y el otro en el horizontal. Además, en algunos modelos se incluye calefacción eléctrica de los espejos, que se activa al conectar la calefacción de la luneta trasera.

El interruptor de control del accionamiento eléctrico dispone de un selector que permite elegir el sentido de suministro de tensión (al retrovisor derecho o izquierdo). Sin arrancar el motor, gire la llave de contacto a la posición ON, baje los cristales de las puertas y pruebe todos los modos de funcionamiento del accionamiento eléctrico de ambos retrovisores laterales.

Preste atención a los sonidos que emiten los motores de accionamiento de los espejos.

Si el motor funciona correctamente al oído, pero el espejo no cambia de posición, es posible que exista un defecto en el mecanismo de accionamiento dentro del espejo.

Retire el retrovisor correspondiente y desmóntelo para localizar la causa del fallo.

Si los retrovisores no funcionan y sus motores no emiten ningún sonido, compruebe el estado del fusible correspondiente (consulte la sección Fusibles - información general).

Si el fusible está en buen estado, retire el conjunto del interruptor de control de su soporte, sin desconectar el cableado. Conecte el encendido y compruebe la presencia de tensión en el interruptor; la tensión debe estar presente en uno de los terminales. Si no hay tensión, compruebe el cableado del circuito entre el interruptor y el panel de fusibles por si hay roturas o cortocircuitos.

Si hay tensión, desconecte el cableado del interruptor. Compruebe la continuidad del interruptor en todas sus posiciones. Si no hay continuidad, sustituya el interruptor.

Vuelva a conectar el conector eléctrico al interruptor. Localice el cable que va desde el interruptor a masa. Sin desconectar el interruptor, instale un cable puente entre el terminal de este cable y masa. Si los motores ahora funcionan correctamente, sustituya el conjunto de conexión a masa.

Si el accionamiento sigue sin funcionar, retire el espejo correspondiente y compruebe la presencia de tensión en el circuito interior del mismo (con el encendido conectado y el selector del interruptor en la posición correspondiente). Mueva el interruptor a todas sus posiciones posibles: en cada una de ellas (excepto la posición neutra [OFF]) debe haber tensión en uno de los cables del circuito de accionamiento del espejo.

Si no hay tensión en ninguna posición del interruptor, compruebe si hay circuitos abiertos o cortocircuitos en el cableado entre el espejo y el interruptor.

Si hay tensión, retire el espejo y compruebe el funcionamiento de su accionamiento conectándolo directamente a la batería mediante cables puente. Sustituya el espejo defectuoso (consulte el capítulo Carrocería).