Einbau

VORGEHENSWEISE

1. Tragen Sie vor der Montage eine dünne Schicht sauberes Motoröl auf alle Gleitflächen der Nockenwelle auf. Setzen Sie die Nockenwelle ein.
2. Montieren Sie die Nockenwellenlagerdeckel.

3. Montieren Sie die Zündspule.
4. Montieren Sie die Kipphebelwelle und die Kipphebel.
5. Schmieren Sie die Dichtlippen und die Außenfläche des Wellendichtrings mit Motoröl. Setzen Sie mit dem Spezialwerkzeug 09221-21000 den Wellendichtring auf die Vorderseite der Nockenwelle.
Schlagen Sie mit einem Hammer auf das Spezialwerkzeug, bis der Wellendichtring bis zum Anschlag im Sitz sitzt.
6. Montieren Sie die Nockenwellenriemenscheibe und sichern Sie sie mit der Schraube.
Anzugsdrehmoment: 80–100 N•m
7. Richten Sie die Ausrichtmarke der Nockenwelle und die Ausrichtmarke der Kurbelwellenriemenscheibe an den Zeigern aus. Dabei muss sich Kolben 1 im OT im Verdichtungstakt befinden.
8. Setzen Sie die Dichtung in die Vertiefung der Zylinderkopfhaube ein.
9. Montieren Sie die Zylinderkopfhaube vorläufig.
10. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn im Leerlauf laufen.
11. Ziehen Sie die Schrauben der Zylinderkopfhaube mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.
Anzugsdrehmoment: 8–10 N•m
12. Montieren Sie die Zahnriemenabdeckungen.
13. Montieren Sie die Riemenscheibe der Wasserpumpe und die Kurbelwellenriemenscheibe.