Prüfung

Kolben und Kolbenbolzen

VORGEHENSWEISE

1. Prüfen Sie die Außenfläche des Kolbens auf Beschädigung, Riefen oder ungleichmäßigen Verschleiß. Ersetzen Sie den Kolben bei Bedarf.
2. Prüfen Sie jeden Kolbenring auf Beschädigung und ungleichmäßigen Verschleiß. Ersetzen Sie die Kolbenringe bei Bedarf.
3. Prüfen Sie den Kolbenbolzen, indem Sie ihn in die Kolbenbohrung einführen. Der Kolbenbolzen muss sich bei Handdruck (bei Raumtemperatur) reibungslos in den Kolben schieben lassen.

Kolbenringe

VORGEHENSWEISE

1. Setzen Sie einen neuen Kolbenring in die Nut des Kolbens ein und messen Sie mit einer Fühlerlehre das Spiel zwischen Kolbenring und Nutflanke. Wenn das Spiel den zulässigen Grenzwert überschreitet, ersetzen Sie den Kolben.
Spiel zwischen Kolbenring und Kolbennut:
Erster Verdichtungsring: 0,04–0,085 mm
Zweiter Verdichtungsring: 0,04–0,085 mm
Maximal zulässiges Spiel: 0,1 mm
2. Messen Sie das Stoßspiel der Kolbenringe, indem Sie den Kolbenring von Hand in den Motorzylinder einführen. Schieben Sie den Kolbenring mit dem Kolbenboden in den unteren Teil des Zylinders. Messen Sie das Stoßspiel des Kolbenrings mit einer Fühlerlehre.
Stoßspiel der Kolbenringe:
Erster Verdichtungsring: 0,15–0,30 mm
Zweiter Verdichtungsring: 0,20–0,40 mm
Ölabstreifring: 0,20–0,70 mm
Maximal zulässiges Spiel: 1,0 mm