Motori DOHC

Controllo

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Pistone e spinotto

PROCEDURA

1. Controllare la superficie esterna del pistone per verificare che non presenti danni, usura o usura irregolare. Se necessario, sostituire il pistone.
2. Controllare ciascun segmento elastico del pistone per verificare che non presenti danni o usura irregolare. Se necessario, sostituire i segmenti.
3. Controllare lo spinotto inserendolo nel foro del pistone. Lo spinotto deve entrare nel pistone con scorrevolezza alla pressione della mano (a temperatura ambiente).

Segmenti elastici

PROCEDURA

1. Inserire un nuovo segmento elastico nella cava del pistone e misurare con uno spessimetro il gioco tra il segmento e la parete della cava. Se il gioco supera il valore massimo consentito, sostituire il pistone.
Gioco tra il segmento elastico e la cava nel pistone:
Primo segmento di compressione: 0,04–0,085 mm
Secondo segmento di compressione: 0,04–0,085 mm
Gioco massimo consentito: 0,1 mm
2. Misurare il gioco alla luce del segmento elastico, inserendo a mano il segmento nel cilindro del motore. Spingere il segmento nella parte inferiore del cilindro con il fondo del pistone. Misurare con uno spessimetro il gioco alla luce del segmento.
Gioco alla luce dei segmenti elastici:
Primo segmento di compressione: 0,15–0,30 mm
Secondo segmento di compressione: 0,20–0,40 mm
Segmento raschiaolio: 0,20–0,70 mm
Gioco massimo consentito: 1,0 mm

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