Kraftstoffsystem

Diagnose-Fehlercodes "OBD-II"

~2Min. Lesezeit

Code / Störung
P0102 Niedriges Signal Luftmassenmesser
P0103 Hohes Signal Luftmassenmesser
P0112 Niedriges Signal Lufttemperatursensor
P0113 Hohes Signal Lufttemperatursensor
P0116 Störung Stromkreis Kühlmitteltemperatursensor
P0117 Störung Stromkreis Kühlmitteltemperatursensor
P0118 Hohes Signal Kühlmitteltemperatursensor
P0121 Störung Stromkreis Drosselklappenstellungssensor
P0122 Niedriges Signal Drosselklappenstellungssensor
P0123 Hohes Signal Drosselklappenstellungssensor
P0130 Störung Stromkreis Sauerstoffsensor
P0131 Niedriges Signal Sauerstoffsensor
P0132 Hohes Signal Sauerstoffsensor
P0133 Verzögerte Reaktion Sauerstoffsensor
P0134 Geringe Leistung Sauerstoffsensor
P0135 Störung Stromkreis unterer Sauerstoffsensor
P0137 Niedriges Signal unterer Sauerstoffsensor
P0137 Hohes Signal unterer Sauerstoffsensor
P0201 Einspritzventil Zylinder 1 arbeitet unregelmäßig
P0202 Einspritzventil Zylinder 2 arbeitet unregelmäßig
P0203 Einspritzventil Zylinder 3 arbeitet unregelmäßig
P0204 Einspritzventil Zylinder 4 arbeitet unregelmäßig
P0300 Zufällige Zündaussetzer
P0301 Zündaussetzer Zylinder 1
P0302 Zündaussetzer Zylinder 2
P0303 Zündaussetzer Zylinder 3
P0304 Zündaussetzer Zylinder 4
P0326 Störung Stromkreis Klopfsensor
P0335 Störung Stromkreis Kurbelwellensensor
P0336 Zufällige Störungen Kurbelwellensensor
P0342 Niedriges Signal Nockenwellensensor
P0343 Hohes Signal Nockenwellensensor
P0422 Geringe Effizienz Katalysator
P0441 Störung Tankentlüftungssystem
P0444 Unterbrechung Stromkreis Tankentlüftungsventil
P0445 Kurzschluss Stromkreis Tankentlüftungsventil
P0501 Störung Stromkreis Fahrzeuggeschwindigkeitssensor
P0506 Leerlaufdrehzahl zu niedrig
P0507 Leerlaufdrehzahl zu hoch
P0562 Niedrige Bordspannung
P0563 Hohe Bordspannung
P0606 Interne Störung des ECM-Steuergeräts
P1123 Gemisch zu fett
P1124 Gemisch zu mager
P1127 Dauerhaft zu fettes Gemisch
P1128 Dauerhaft zu mageres Gemisch
P1510 Leerlaufluftventil dauerhaft geöffnet durch Kurzschluss im Versorgungsstromkreis der Ventilspule
P1513 Leerlaufluftventil dauerhaft geöffnet durch Unterbrechung im Versorgungsstromkreis der Ventilspule
P1552 Leerlaufluftventil dauerhaft geschlossen durch Kurzschluss im Versorgungsstromkreis der Ventilspule
P1553 Leerlaufluftventil dauerhaft geschlossen durch Unterbrechung im Versorgungsstromkreis der Ventilspule
P1586 Ungültiges Signal vom Getriebe
P1605 Störung Stromkreis Beschleunigungssensor
P1606 Ungültiges Signal vom Beschleunigungssensor
P1611 Niedriges Eingangssignal MIL-Kontrollleuchte
P1613 Hohes Eingangssignal MIL-Kontrollleuchte

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