Drosselklappenstutzen

Drosselklappenstutzen

1 – Schraube (nicht einstellbar);
2 – Schalter, nur bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe;
3 – Drosselklappenstutzen;
4 – Schraube, 15–20 Nm;
5 – Dichtung;
6 – Luftkammer.

Ausbau

Die Drosselklappe darf nicht ausgebaut werden.

Drosselklappenpositionssensor ausbauen.

Den Drosselklappenpositionssensor nur zum Austausch ausbauen.

Prüfung

VORGEHENSWEISE

1. Drosselklappenstutzen auf Risse prüfen.
2. Unterdruckkanäle auf Sauberkeit prüfen.
3. Spiel des Gaszugs prüfen.

Die Anschlagschraube der Drosselklappe wurde auf einen Luftdurchsatz von 0,516 ± 5 % g/s eingestellt. Daher wird von einer eigenständigen Einstellung abgeraten.

Entspricht die Leerlaufdrehzahl nicht dem Sollwert, zuerst die entsprechenden Sensoren prüfen.

Ablagerungen im Drosselklappenstutzen müssen nicht entfernt werden, da sie die Funktion des Kraftstoffsystems grundsätzlich nicht beeinträchtigen.