Kühlmittel

Reparaturverfahren

Wechsel und Entlüften

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   Stellen Sie sicher, dass Motor und Kühler ausreichend abgekühlt sind, sodass sie mit den Händen berührt werden können.

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   Kühlerdeckel (A) abnehmen.

   

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   Motorraumabdeckung abnehmen.

   (Siehe Motor und Getriebe komplett – „Unter der Motorhaube“)

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   Ablassschraube (A) lösen und Kühlmittel ablassen.

   

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   Ablassschraube des Kühlers fest anziehen.

6. 6

   Nach dem Ablassen des Motorkühlmittels den Ausgleichsbehälter reinigen.

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   Kühler über den Kühlerdeckel mit Wasser füllen und den Deckel festziehen.

8. 8

   Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn auf normale Betriebstemperatur warmlaufen. Warten Sie, bis sich die Kühlerlüfter mehrmals einschalten. Erhöhen Sie die Motordrehzahl mehrmals, um eingeschlossene Luft auszutreiben. Schalten Sie den Motor aus.

9. 9

   Warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist.

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    Wiederholen Sie die Schritte 1 bis 8, bis das abfließende Wasser klar ist.

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    Füllen Sie das Gemisch aus Kühlmittel und Wasser (55~60 %) (außer Nordamerika, Europa und China: 45~50 %) langsam durch den Kühlerdeckel ein.

    Drücken Sie auf die oberen/unteren Kühlerschläuche, um die Luft leicht zu entlüften.

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    Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis das Kühlmittel zirkuliert.

    Wenn der Kühlerlüfter läuft und das Kühlmittel zirkuliert, füllen Sie Kühlmittel über den Kühlerdeckel nach.

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    Schritt 11 wiederholen, bis der Kühlerlüfter 3- bis 5-mal eingeschaltet hat und ausreichend Luft aus dem Kühlsystem entwichen ist.

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    Setzen Sie den Kühlerdeckel auf und füllen Sie den Ausgleichsbehälter bis zur Markierung „MAX“ (oder „F“) mit Kühlmittel.

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    Lassen Sie das Fahrzeug im Leerlauf laufen, bis der Kühlerlüfter 2–3 Mal angesprungen ist.

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    Motor abstellen und warten, bis das Kühlmittel abgekühlt ist.

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    Schritte 10 bis 15 wiederholen, bis der Kühlmittelstand nicht mehr sinkt, und Luft aus dem Kühlsystem entlüften.

    Kühlmittelfüllmenge:

    ca. 6.9 L (1,82 US-Gallonen, 7,29 US-Quarts, 6,07 Liter)