Motormechanik

Thermostat

10Schritte
~60Min.
3/5Schwierigkeit
0102030405023.517N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 10

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

1. Wassereinlassstutzen 2. Thermostat

Reparaturverfahren

Ausbau

  1. Motorkühlmittel ablassen.

    (Siehe Kühlsystem – „Kühlmittel“)

  2. Bauen Sie den unteren Kühlerschlauch (A) aus.

  3. Wasserzulaufstutzen (A) entfernen.

    Anzugsdrehmoment: 18,6–24 N·m

  4. Entfernen Sie den Thermostat (A).

  5. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

  6. Motorkühlmittel einfüllen.

    (Siehe Kühlsystem – „Kühlmittel“)

  7. Motor starten und auf Undichtigkeiten prüfen.

Inspektion

  1. Tauchen Sie den Thermostat in Wasser, das auf eine Temperatur über 95 °C erhitzt wurde, und erwärmen Sie ihn danach mindestens 3 Minuten lang, um den Ventilhub zu prüfen.

  2. Prüfen Sie die Öffnungstemperatur des Ventils.

    Öffnungstemperatur des Ventils:

    82 ± 1,5 °C (179,6 ± 2,7 °F)

    Temperatur für vollständiges Öffnen:

    95 °C (203 °F)

    Wenn die Öffnungstemperatur des Ventils nicht den Vorgaben entspricht, Thermostat ersetzen.

  3. Prüfen Sie den Ventilhub.

    Ventilhub: 8 mm (0,3 Zoll) oder mehr bei 100 °C

    Wenn der Ventilhub nicht den Vorgaben entspricht, ersetzen Sie den Thermostat.

Fehlersuche

Fehlersuche

Symptome Mögliche Ursachen Abhilfe
Kühlmittelaustritt
  • Von der Thermostatdichtung

Befestigungsschrauben prüfen
  • Anzugsmoment der Befestigungsschrauben prüfen

  • Ziehen Sie die Schrauben an und prüfen Sie die Dichtheit erneut.

Prüfen Sie die Dichtung auf Beschädigungen.
  • Prüfen Sie die Dichtung oder den Dichtring auf Beschädigungen.

  • Ersetzen Sie die Dichtungen und verwenden Sie den Thermostat weiter.

Übermäßige Kühlung
  • Geringe Heizleistung (kalte Luft wird ausgeblasen)

  • Temperaturanzeige zeigt „LOW“

Nach dem Abnehmen des Kühlerdeckels optisch prüfen.
  • Zu wenig Kühlmittel oder Undichtigkeit.

  • Wiederholen Sie die Prüfung nach dem Nachfüllen des Kühlmittels.

KDS-Prüfung und Motorstart
  • Fehlercodes prüfen

  • Prüfen Sie die Verbindung der Lüfterkupplung oder des Lüftermotors.

※ Wenn die Lüfterkupplung ständig eingeschaltet ist, ist im Leerlauf ein Geräusch zu hören.
  • Prüfen Sie den Motorkühlmitteltemperatursensor, die Verkabelung und die Steckverbinder.

  • Ersetzen Sie die Bauteile.

Bauen Sie den Thermostat aus und prüfen Sie ihn.
  • Prüfen Sie das Thermostatventil auf Staub oder Späne.

  • Prüfen Sie den Sitz des Thermostats.

  • Reinigen Sie das Thermostatventil und verwenden Sie das Thermostat erneut.

  • Ersetzen Sie das Thermostat, wenn es nicht ordnungsgemäß funktioniert.

Überhitzt sich übermäßig
  • Motor überhitzt

  • Temperaturanzeige zeigt „HI“

Nach dem Abnehmen des Kühlerdeckels optisch prüfen.
  • Zu wenig Kühlmittel oder Undichtigkeit.

    ※ Beim Öffnen des Kühlerdeckels eines überhitzten Fahrzeugs vorsichtig sein.

  • Prüfen Sie das Kühlsystem auf Lufteinschlüsse.

  • Wiederholen Sie die Prüfung nach dem Nachfüllen des Kühlmittels.

  • Zylinderkopfdichtungen auf Beschädigung prüfen und das Anziehdrehmoment der Befestigungsschrauben kontrollieren.

KDS-Prüfung und Motorstart
  • Fehlercodes prüfen

  • Prüfen Sie die Funktion des Lüftermotors bei Temperaturänderung.

  • Prüfen Sie, ob die Lüfterkupplung schlupft.

  • Prüfen Sie den Sitz der Wasserpumpe bzw. ob das Laufrad beschädigt ist.

  • Prüfen Sie den Motorkühlmitteltemperatursensor, die Verkabelung und die Steckverbinder.

  • Prüfen Sie den Lüftermotor, das Relais und den Steckverbinder.

  • Ersetzen Sie die Lüfterkupplung, wenn sie nicht ordnungsgemäß funktioniert.

  • Ersetzen Sie die Wasserpumpe, wenn sie nicht ordnungsgemäß funktioniert.

Tauchen Sie das Thermostat in kochendes Wasser und prüfen Sie es.
  • Prüfen Sie nach dem Ausbau des Thermostats dessen Funktion.

※ Sicherstellen, dass sich der Thermostat bei der Öffnungstemperatur des Ventils öffnet.
  • Ersetzen Sie das Thermostat, wenn es nicht ordnungsgemäß funktioniert.

Testen Sie sich

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