Hochdruck-Kraftstoffpumpe

Reparaturverfahren

Aus- und Einbau

1. 1

   Kraftstoff-Restdruck in der Kraftstoffleitung abbauen.

   (Siehe Kraftstoffsystem – „Restdruck im Kraftstoffsystem ablassen“)

2. 2

   Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

3. 3

   Luftfilter und Luftansaugschlauch ausbauen.

   (Siehe Motormechanik – „Luftfilter“)

4. 4

   Entnehmen Sie die Batterie.

   (Siehe Motorelektrik – „Batterie“)

5. 5

   Motorkabelstecker und Kabelbaumklemme trennen.

   

6. 6

   Schnellkupplung der Niederdruck-Kraftstoffleitung (A) trennen.

   

7. 7

   Hochdruck-Kraftstoffleitung abnehmen.

   (Siehe Kraftstoffsystem – „Kraftstoffleitung“)

8. 8

   Lösen Sie die Befestigungsschrauben (A) und demontieren Sie anschließend die Hochdruck-Kraftstoffpumpe zusammen mit dem Zylinderkopf.

   Befestigungsschraube der Hochdruck-Kraftstoffpumpe:

   12,8–14.7 N·m

   

9. 9

   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.