Kraftstoffgeber

Reparaturverfahren

Inspektion

Kraftstoffgeber

1. 1

   Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

2. 2

   Kraftstoffpumpen-Baugruppe ausbauen.

3. 3

   Mit einem Ohmmeter den Widerstand zwischen den Anschlüssen 1 und 3 des Sensorsteckers (A) bei jeder Schwimmerstellung messen.

   

   Pin Nr.	Beschreibung
   1	Masse Kraftstoffsensor (-)
   2	-
   3	Signal Kraftstoffsensor (+)
   4	Kraftstoffpumpenmotor (+)
   5	Elektromotor der Kraftstoffpumpe (-)

4. 4

   Außerdem die gleichmäßige Widerstandsänderung bei Bewegung des Schwimmers von „E“ bis „F“ prüfen.

   Position	Widerstand (Ω)	Fassungsvermögen (l)
   E	298 - 305	2,7
   1/2	85,5 - 87,5	23,4
   F	14 - 16	44.1

Aus- und Einbau

1. 1

   Kraftstoffpumpe ausbauen.

   (Siehe Kraftstoffsystem – „Kraftstoffpumpe“)

2. 2

   Steckverbinder des Kraftstoffstandsensors (A) trennen.

   

3. 3

   Rasthaken (A) mit einem Schraubendreher eindrücken und Kraftstoffstandsensor (B) in Pfeilrichtung abnehmen.

   

   

4. 4

   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.