Kia Forte BD Quiz
Motorsteuerung/Kraftstoffsystem

Kraftstoffpumpe

In diesem Handbuch: Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 32Motormechanik — 47Motorelektrik — 17Abgasemissionskontrollsystem — 10Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 32Kupplungssystem — 11Schaltgetriebe — 11DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe) — 16Antriebswelle und Achse — 8Fahrwerk — 26Lenkung — 9Rückhaltesysteme — 11Bremssystem — 27Karosserie (Innen und Außen) — 119Karosserie-Elektrik — 98Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 27
16Schritte
~96Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 16

Technische Daten

Spezifikation

Gegenstände Spezifikation
Strom (A) Max. 6,0
Versorgungsspannung (V) 12
Niederdruck-Kraftstoffleitung bar 3,3 - 3,7
kPa 323 - 363
kgf/cm² 3,29 - 3,70
psi 46,84 - 52,64

Kraftstoffgeber

Position Widerstand (Ω) Fassungsvermögen (l)
E 298 - 305 2,7
1/2 85,5 - 87,5 23,4
F 14 - 16 44.1

Reparaturverfahren

Inspektion

Kraftstoffpumpenmotor

  1. Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

  2. Kraftstoffpumpen-Baugruppe ausbauen.

  3. Funktion des Kraftstoffpumpenmotors prüfen, indem Stecker der Kraftstoffpumpe (A) an Stromversorgung (Nr. 4) und Masse (Nr. 5) angeschlossen wird.

    Pin Nr. Beschreibung
    1 Masse Kraftstoffsensor (-)
    2 -
    3 Signal Kraftstoffsensor (+)
    4 Kraftstoffpumpenmotor (+)
    5 Elektromotor der Kraftstoffpumpe (-)

Kraftstoffgeber

  1. Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

  2. Kraftstoffpumpen-Baugruppe ausbauen.

  3. Mit einem Ohmmeter den Widerstand zwischen den Anschlüssen 1 und 3 des Sensorsteckers (A) bei jeder Schwimmerstellung messen.

    Pin Nr. Beschreibung
    1 Masse Kraftstoffsensor (-)
    2 -
    3 Signal Kraftstoffsensor (+)
    4 Kraftstoffpumpenmotor (+)
    5 Elektromotor der Kraftstoffpumpe (-)

  4. Außerdem die gleichmäßige Widerstandsänderung bei Bewegung des Schwimmers von „E“ bis „F“ prüfen.

    Position Widerstand (Ω) Fassungsvermögen (l)
    E 298 - 305 2,7
    1/2 85,5 - 87,5 23,4
    F 14 - 16 44.1

Aus- und Einbau

  1. Kraftstoff-Restdruck in der Kraftstoffleitung abbauen.

    (Siehe Kraftstoffsystem – „Kraftstoffleitung druckentlasten“)

  2. Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

  3. Entfernen Sie das Rücksitzkissen.

    (Siehe Karosserie – „Rücksitz komplett“)

  4. Nehmen Sie die Wartungsabdeckung der Kraftstoffpumpe (A) ab.

  5. Steckverbinder der Kraftstoffpumpe (A) trennen.

  6. Schnellkupplung der Kraftstoffzufuhr (B) und den Schnellkupplungs-Dampfschlauch – Stecker (C) trennen.

  7. Abdeckplatte (A) nach Entfernen der Befestigungsschrauben abnehmen und anschließend Kraftstoffpumpe aus dem Kraftstofftank ausbauen.

  8. Kraftstoffpumpe ausbauen.

  9. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Forte BD: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.