Kia Forte BD Quiz
Bremssystem

Feststellbremsseil

In diesem Handbuch: Bremssystem
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 32Motormechanik — 47Motorelektrik — 17Abgasemissionskontrollsystem — 10Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 32Kupplungssystem — 11Schaltgetriebe — 11DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe) — 16Antriebswelle und Achse — 8Fahrwerk — 26Lenkung — 9Rückhaltesysteme — 11Bremssystem — 27Karosserie (Innen und Außen) — 119Karosserie-Elektrik — 98Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 27
30Schritte
~180Min.
4/5Schwierigkeit
0102030405013.710N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 30

Reparaturverfahren

Aus- und Einbau

Typ mit Scheibenbremse

  1. Klemme des Batteriekabels am Minuspol abklemmen.

  2. Mittelkonsole ausbauen.

    (Siehe Karosserie – „Baugruppe Bodenkonsole“)

  3. Trennen Sie den Steckverbinder der Smart-Key-Antenne (A).

  4. Entfernen Sie die hintere Montagehalterung der Mittelkonsole (A).

  5. Entfernen Sie die Seilhalterung (A) und trennen Sie danach die Feststellbremsseile (B).

  6. Lösen Sie die Schrauben und trennen Sie das Feststellbremsseil (A).

    Anzugsdrehmoment : 8,8–13.7 N·m

  7. Entfernen Sie das Hinterrad und den Reifen (A).

    Anzugsdrehmoment: 107,9–128 N·m

  8. Lösen Sie die Schrauben und trennen Sie das Feststellbremsseil (A).

    Anzugsdrehmoment : 8,8–13.7 N·m

  9. Lösen Sie den Feststellbremshebel. Das Feststellbremsseil ist entspannt.

  10. Entfernen Sie den Feststellbremsseilzug (B), nachdem Sie zuvor die Klemme (A) abgenommen haben.

  11. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Typ mit Trommelbremse

  1. Klemme des Batteriekabels am Minuspol abklemmen.

  2. Mittelkonsole ausbauen.

    (Siehe Karosserie – „Baugruppe Bodenkonsole“)

  3. Trennen Sie den Steckverbinder der Smart-Key-Antenne (A).

  4. Entfernen Sie die hintere Montagehalterung der Mittelkonsole (A).

  5. Entfernen Sie die Seilhalterung (A) und trennen Sie danach die Feststellbremsseile (B).

  6. Lösen Sie die Schrauben und trennen Sie das Feststellbremsseil (A).

    Anzugsdrehmoment : 8,8–13.7 N·m

  7. Entfernen Sie das Hinterrad und den Reifen (A).

    Anzugsdrehmoment: 107,9–128 N·m

  8. Lösen Sie die Schrauben und trennen Sie das Feststellbremsseil (A).

    Anzugsdrehmoment : 8,8–13.7 N·m

  9. Entfernen Sie das Feststellbremsseil von der Bremsbacke.

    (Siehe Bremssystem – „Hintere Trommelbremse“)

  10. Entfernen Sie das Feststellbremsseil (A) nach dem Abnehmen der Klammer (B).

  11. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Einstellen

Typ mit Scheibenbremse

  1. Entfernen Sie die Mittelkonsole, um an die Einstellmutter zu gelangen.

  2. Lösen Sie das Feststellbremsseil, bis sich beide Betätigungshebel vollständig in der Stellung „AUS“ befinden.

  3. Bringen Sie die Bremsbeläge in die Arbeitsposition, indem Sie das Bremspedal betätigen. Treten Sie das Pedal mehrmals, bis Widerstand spürbar ist.

  4. Ziehen Sie das Feststellbremsseil an, indem Sie die Einstellmutter drehen, bis sich die Betätigungshebel an beiden Bremssätteln vom Anschlag bis zum Abstand (A) zwischen Betätigungshebel (B) und Anschlag (C) heben.

    Spiel: Max. 1,5 mm (0,06 Zoll)

  5. Der Feststellbremshebel im Fahrzeug muss vollständig gelöst sein.

  6. Wurden die Feststellbremsseile ersetzt, ziehen Sie die Feststellbremse mehrmals mit maximaler Kraft an, um die Seile zu dehnen, und prüfen Sie anschließend die Einstellung wie oben beschrieben.

  7. Prüfen Sie, ob sich die Räder frei drehen lassen.

  8. Montieren Sie die Mittelkonsole.

    (Siehe Karosserie – „Baugruppe Bodenkonsole“)

Typ mit Trommelbremse

  1. Bremspedal mehrmals betätigen, um die selbstnachstellende Bremse zu aktivieren.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Forte BD: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.