Kia Forte BD Quiz
Antriebswelle und Achse

TJ-Gelenk

In diesem Handbuch: Antriebswelle und Achse
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 32Motormechanik — 47Motorelektrik — 17Abgasemissionskontrollsystem — 10Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 32Kupplungssystem — 11Schaltgetriebe — 11DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe) — 16Antriebswelle und Achse — 8Fahrwerk — 26Lenkung — 9Rückhaltesysteme — 11Bremssystem — 27Karosserie (Innen und Außen) — 119Karosserie-Elektrik — 98Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 27
18Schritte
~113Min.
5/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
Erledigt 0 von 18

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

[Rechts]

1. BJ-Gelenkbaugruppe
2. Clip
3. BJ-Manschettenband
4. Faltenbalg		 5. Dämpferband
6. Dynamischer Dämpfer
7. Welle
8. TJ-Manschettenschelle		 9. TJ-Manschette
10. Gelenkkreuz-Baugruppe
11. Sicherungsring
12. TJ-Gehäuse		 13. Sicherungsring

[links]

1. BJ-Baugruppe
2. BJ-Sicherungsring
3. BJ-Manschettenband
4. BJ-Manschette		 5. Welle
6. Manschettenband TJ
7. Manschette TJ
8. Gelenkkreuz-Baugruppe		 9. Sicherungsring
10. TJ-Gehäuse
11. Sicherungsring

Reparaturverfahren

Zerlegung

  1. Entfernen Sie die vordere Antriebswelle.

    (Siehe Antriebswellenbaugruppe – „Vordere Antriebswelle“)

  2. Sicherungsring des Gehäuses (B) von der Keilverzahnung der Antriebswelle (A) abnehmen.

  3. Beide Schellen vom TJ-Gehäuse abnehmen.

  4. TJ-Gehäuse (A) abnehmen.

  5. Sicherungsring (A) von der Welle abnehmen.

  6. Entfernen Sie die Gelenkkreuz-Baugruppe (B) mit einem Abzieher von der Antriebswelle (A).

  7. Gelenkkreuz-Baugruppe reinigen.

  8. TJ-Manschette (A) abnehmen.

Inspektion

  1. Gelenkkreuz-Baugruppe auf Leichtgängigkeit der Rollen, Verschleiß oder Korrosion prüfen.

  2. Laufrille im Inneren des Gelenkgehäuses auf Verschleiß oder Korrosion prüfen.

  3. TJ-Manschetten auf Beschädigungen und Verschleiß prüfen.

Zusammenbau

  1. Wickeln Sie Klebeband um die Keilverzahnung der Antriebswelle (TJ), um die Manschette nicht zu beschädigen.

  2. Richten Sie sich nach den beim Zerlegen angebrachten Montagemarkierungen (D) aus und installieren Sie die Gelenkkreuz-Baugruppe (A) und den Sicherungsring (B) auf der Keilverzahnung der Antriebswelle (C).

  3. Die vorgeschriebene Schmierstoffmenge in die Gelenkmanschette nachfüllen, entsprechend der beim Prüfen entfernten Menge.

  4. Beide Manschettenbänder einbauen.

  5. Um die Luft in der TJ-Manschette zu kontrollieren, halten Sie den angegebenen Abstand zwischen den Manschettenschellen ein, wenn sie angezogen sind.

    Motor Abstand (L) mm (Zoll)
    linke Seite Rechte Seite
    Gamma 1,6 MPI (MT) 537,9 (21,1772) 834,2 (32,8425)
    Gamma 1,6 MPI (AT) 525,2 (20,6772) 814,5 (32,0669)
    Nu 2.0 MPI (MT) 545,6 (21,4803) 826,2 (32,5276)
    Nu 2.0 MPI (AT) 525,2 (20,6772) 814,5 (32,0669)
    Gamma 1.6 T-GDI (DCT) 498,7 (19,6339) 517,6 (20,3780)
    Gamma 1.6 T-GDI (MT) 530,5 (20,8858) 517,7 (20,3819)
    Neuer U 1.6 (DCT) 498,7 (19,6339) 872,9 (34,3661)
    Neuer U 1.6 (MT) 530,6 (20,8898) 841,2 (33,1181)

  6. Befestigen Sie die Schellen der TJ-Manschette mit dem SST (09495-3K000).

    Spiel (A): 2,0 mm (0,0787 Zoll) oder weniger

  7. Vordere Antriebswelle installieren.

    (Siehe Antriebswellenbaugruppe – „Vordere Antriebswelle“)

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Forte BD: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.