Kia Forte BD Quiz
Arbre de transmission et pont

Joint TJ

Dans ce manuel : Arbre de transmission et pont
Informations générales — 8Entretien — 32Système mécanique du moteur — 47Système électrique du moteur — 17Système antipollution — 10Gestion moteur / système d'alimentation en carburant — 32Système d'embrayage — 11Boîte de vitesses manuelle — 11Système DCT (boîte à double embrayage) — 16Arbre de transmission et pont — 8Système de suspension — 26Direction — 9Système de retenue — 11Système de freinage — 27Carrosserie (intérieur et extérieur) — 119Système électrique de la carrosserie — 98Chauffage, ventilation, climatisation — 27
18étapes
~113min
5/5difficulté
1outils spéciaux
Fait 0 sur 18

Composants et emplacement des composants

Composants

[droit]

1. Ensemble BJ
2. Clip
3. Bague de retenue BJ
4. Soufflet		 5. Bande d'amortisseur dynamique
6. Amortisseur dynamique
7. Arbre
8. Collier du soufflet TJ		 9. Soufflet TJ
10. Croisillon (spider) ensemble
11. Circlip
12. Boîtier TJ		 13. Circlip

[LH]

1. Ensemble BJ
2. Circlip BJ
3. Collier de soufflet BJ
4. Soufflet BJ		 5. Arbre
6. Collier de soufflet TJ
7. Soufflet TJ
8. Croisillon complet		 9. Bague de retenue
10. Boîtier TJ
11. Circlip

Procédures de réparation

Dépose

  1. Déposez l'arbre de transmission avant.

    (Voir Ensemble arbre de transmission — « Arbre de transmission avant »)

  2. Déposer le circlip du boîtier (B) de la cannelure de l'arbre d'entraînement (A).

  3. Déposer les deux colliers du boîtier TJ.

  4. Déposer le boîtier TJ (A).

  5. Déposer le circlip (A) de l'arbre.

  6. Retirez l'ensemble du croisillon (B) de l'arbre de transmission (A) à l'aide d'un extracteur.

  7. Nettoyer l'ensemble croisillon.

  8. Déposer le soufflet TJ (A).

Inspection

  1. Vérifier que les galets de l'ensemble croisillon tournent librement et ne présentent ni usure ni corrosion.

  2. Vérifier la rainure à l'intérieur du boîtier de joint pour détecter toute usure ou corrosion.

  3. Inspectez les soufflets TJ pour détecter tout dommage ou usure.

Repose

  1. Enroulez du ruban autour des cannelures de l'arbre de transmission (TJ) pour ne pas endommager le soufflet.

  2. En suivant les repères de montage (D) effectués lors du démontage, installez l'ensemble du croisillon (A) et le circlip (B) sur les cannelures de l'arbre de transmission (C).

  3. Ajoutez la graisse spécifiée dans le soufflet du joint, en quantité équivalente à celle retirée lors de l'inspection.

  4. Reposer les deux colliers de soufflet.

  5. Pour contrôler l'air dans le soufflet TJ, respectez la distance spécifiée entre les colliers du soufflet lorsqu'ils sont serrés.

    Moteur Distance (L) mm (pouces)
    côté gauche Côté droit
    Gamma 1.6 MPI (BM) 537,9 (21,1772) 834,2 (32,8425)
    Gamma 1.6 MPI (BVA) 525,2 (20,6772) 814,5 (32,0669)
    Nu 2.0 MPI (BM) 545,6 (21,4803) 826,2 (32,5276)
    Nu 2.0 MPI (BVA) 525,2 (20,6772) 814,5 (32,0669)
    Gamma 1.6 T-GDI (BMD) 498,7 (19,6339) 517,6 (20,3780)
    Gamma 1.6 T-GDI (BM) 530,5 (20,8858) 517,7 (20,3819)
    Nu 1.6 (BMD) 498,7 (19,6339) 872,9 (34,3661)
    Nu 1.6 (BM) 530,6 (20,8898) 841,2 (33,1181)

  6. À l'aide de l'outil SST (09495-3K000), serrez les colliers des soufflets TJ.

    Jeu (A) : 2,0 mm (0,0787 pouce) ou moins

  7. Reposez l'arbre de transmission avant.

    (Voir Ensemble arbre de transmission — « Arbre de transmission avant »)

Testez-vous

Un quiz rapide sur Kia Forte BD : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.