Stellmotor Temperatursteuerung Mittelkonsole

Reparaturverfahren

Inspektion

1. 1

   Schalten Sie die Zündung aus.

2. 2

   Trennen Sie den Steckverbinder des Modus-Stellmotors.

3. 3

   Prüfen Sie, ob der Modus-Stellmotor im Entfrostungsmodus arbeitet, wenn 12 V an Klemme 3 und Masse an Klemme 7 angelegt werden.

   Prüfen, ob der Stellmotor der Betriebsartensteuerung in Belüftungsposition arbeitet, wenn die Anschlüsse vertauscht werden.

   

   1. - 2. - 3. Defrost-Modus 4. Sensormasse

   5. Rückmeldesignal 6. Sensor (+5 V) 7. Belüftungsposition

4. 4

   Schließen Sie den Steckverbinder des Modus-Stellmotors an.

5. 5

   Schalten Sie die Zündung ein.

6. 6

   Prüfen Sie die Spannung zwischen den Klemmen 5 und 4.

   Spezifikation

   Klappenstellung	Spannung (V)	Fehlererkennung
   Entlüftung	1,5 ± 0,15 V	Niedrige Spannung: 1,3 V oder weniger Hohe Spannung: 4,9 V oder mehr
   Enteisung	4,7 ± 0,15

   
   

   Die aktuelle Stellung des Stellmotors wird an das Steuergerät gesendet.

7. 7

   Wenn die gemessene Spannung nicht den Spezifikationen entspricht, ersetzen Sie den Stellmotor für die Temperatursteuerung durch einen nachweislich funktionsfähigen und prüfen Sie dessen korrekte Funktion.

8. 8

   Ersetzen Sie den Modusstellmotor, wenn feststeht, dass er die Ursache ist.

Ersetzen

1. 1

   Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.

2. 2

   Entfernen Sie den Knieairbag.

   (Siehe Rückhaltesystem – „Knieairbag-Modul (KAB)“).

3. 3

   Steckverbinder (A) trennen und den Temperaturklappen-Stellmotor (B) nach dem Lösen der Befestigungsschrauben abnehmen.

   

4. 4

   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.