Heizungskern
Reparaturverfahren
Ersetzen
Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.
Nach Lösen der Muttern und Schrauben die Hauptschutzabdeckung und die Verkleidung ausbauen. Querträger komplett.
(Siehe Heizung – „Heizung“)
Heizungskühler (A) ausbauen.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
Bei jedem Anschluss O-Ringe durch neue ersetzen und vor der Montage dünn mit Kältemittelöl benetzen. Sicherstellen, dass geeignete O-Ringe für R-134a bzw. R-1234yf verwendet werden, um Leckagen zu vermeiden.
Verschließen Sie den Behälter sofort nach der Ölentnahme wieder und versiegeln Sie ihn, um die Aufnahme von Feuchtigkeit zu vermeiden.
Kältemittelöl nicht auf das Fahrzeug verschütten, da dies den Lack beschädigen kann. Gelangt Kältemittelöl auf den Lack, sofort abspülen.
Dichtmittel auf die Buchsen auftragen.
Prüfen Sie, ob keine Luft austritt.
Befüllen Sie das System und prüfen Sie seine Funktion.
Verwechseln Sie nicht die Zu- und Ablaufschläuche des Heizungskühlers und stellen Sie sicher, dass der Schlauch fest sitzt.
Füllen Sie das Kühlsystem mit Motorkühlmittel auf.
Testen Sie sich
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