Antriebswelle und Achse
Technische Daten
In diesem Handbuch: Antriebswelle und Achse
~3Min. Lesezeit
Diagnosedaten
Diagnosedaten
| Gegenstände | Innenseite | Außenseite | |
| Vordere Gelenkwelle | Verbindungstyp | #26 | SST Nr. 24 |
| Max. zulässiger Winkel | 28° | 54° | |
| Hintere Gelenkwelle | Verbindungstyp | CGJ # 26 | CGJ # 26 |
| Max. zulässiger Winkel | 20° | 20° | |
| Vorderachsdifferential | Ölart | Hypoid-Getriebeöl MS517-15 GT 75W/85 (GL-5) (entspricht SK HK SYN GEAR OIL 75W/85) |
|
| Ölmenge (l) | 0,7 ± 0,05 | ||
| Getriebeart | Hypoidgetriebe | ||
| Achsübersetzung | THETA II 2.0 T-GDI: 3,727 R 2,2: 3,385 LAMBDA II 3,3 T-GDI: 3,538 |
||
| Spiel des Differentials (mm) | 0,05 - 0,12 | ||
| Hinterachsdifferential | Ölart | Hypoid-Getriebeöl MS517-15 GT 75W/85 (GL-5) (entspricht SK HK SYN GEAR OIL 75W/85) |
|
| LSD-Ölart | Hypoid-Getriebeöl MS517-15 GTL 75W/85 (GL-5) (entspricht SK HK SYN LSD GEAR OIL 75W/85) |
||
| Ölmenge (l) | THETA II 2.0 T-GDI und R 2.2: 1,15–1,25 LAMBDA II 3,3 T-GDI: 1,25–1,35 |
||
| Ölmenge LSD (l) | THETA II 2.0 T-GDI und R 2.2: 1,25–1,35 LAMBDA II 3,3 T-GDI: 1,35–1,45 |
||
| Getriebeart | Hypoidgetriebe | ||
| Achsübersetzung | THETA II 2.0 T-GDI: 3,727 R 2,2: 3,385 LAMBDA II 3,3 T-GDI: 3,538 |
||
| Spiel des Differentials (mm) | 0,07 - 0,15 | ||
Anzugsdrehmoment
Anzugsdrehmomente
| Element | Anzugsdrehmoment | |||
| N·m | kgf·m | ft·lbf | ||
| Vorne | Runde Mutter | 107,9 - 127,5 | 11,0 - 13,0 | 79,6 - 94,0 |
| Mutter der Antriebswellendichtung | 196,1 - 255,0 | 30,0 - 32,0 | 144,7 - 188,1 | |
| Schraube des Raddrehzahlsensors | 6,9 - 10,8 | 0,7 - 1,1 | 5,1–8,0 | |
| Befestigungsbolzen der Radnabeneinheit | 88,3 - 107,9 | 9,0 - 11,0 | 65,1 - 79,6 | |
| Schraube Kugelgelenk Querlenker | 88,3 - 107,9 | 9,0 - 11,0 | 65,1 - 79,6 | |
| Schraube Kugelgelenk Druckstrebe | 88,3 - 107,9 | 9,0 - 11,0 | 65,1 - 79,6 | |
| Befestigungsmutter Spurstangenkopf (Kugelgelenk) | 88,3 - 107,9 | 9,0 - 11,0 | 65,1 - 79,6 | |
| Hinten | Runde Mutter | 107,9 - 127,5 | 11,0 - 13,0 | 79,6 - 94,0 |
| Mutter der Antriebswellendichtung | 294,2 - 313,8 | 30,0 - 32,0 | 217,0 - 231,5 | |
| Bolzen und Mutter untere Befestigung Stoßdämpfer | 156,9 - 176,5 | 16,0 - 18,0 | 115,7 - 130,2 | |
| Bremsscheiben-Befestigungsschraube | 4,9 - 5,9 | 0,5 - 0,6 | 3,6 - 4,3 | |
| Schraube des Raddrehzahlsensors | 6,9 - 10,8 | 0,7 - 1,1 | 5,1–8,0 | |
| Befestigungsbolzen der Radnabeneinheit | 88,3 - 107,9 | 9,0 - 11,0 | 65,1 - 79,6 | |
| Schraube und Mutter, vordere Befestigung oberer Querlenker | 117,7 - 132,4 | 12,0 - 13,5 | 86,8 - 97,6 | |
| Schraube und Mutter, hintere Befestigung oberer Querlenker | 117,7 - 132,4 | 12,0 - 13,5 | 86,8 - 97,6 | |
| Schraube und Mutter Querlenker unten | 156,9 - 176,5 | 16,0 - 18,0 | 115,7 - 130,2 | |
| Befestigungsschraube Hilfslenker | 156,9 - 176,5 | 16,0 - 18,0 | 115,7 - 130,2 | |
| Mutter, Befestigung Längslenker | 117,7 - 132,4 | 12,0 - 13,5 | 86,8 - 97,6 | |
| Gelenkwelle | Befestigungsschraube vordere Kardanwelle | 88,3 - 107,9 | 9,0 - 11,0 | 65,1 - 79,6 |
| Befestigungsbolzen Halterung Mittellager Gelenkwelle | 49,0 - 63,7 | 5,0 - 6,5 | 36,1 - 47,0 | |
| Befestigungsschraube hintere Kardanwelle | 88,3 - 107,9 | 9,0 - 11,0 | 65,1 - 79,6 | |
| Hinterachsdifferential | Schraube, Deckel Hinterdifferenzial | 39,2 - 49,0 | 4,0–5,0 | 28,9 - 36,1 |
| Befestigungsbolzen hinteres Differential | 68,6 - 88,3 | 7,0 - 9,0 | 50,6 - 79,6 | |
| Vorderachsdifferential | Schrauben, Deckel Vorderdifferenzial | 58,8 - 63,7 | 6,0 - 6,5 | 43,4 - 47,0 |
Schmierstoffe
Schmierstoffe
| Element | Schmierstoffe | Anzahl | |
| Vordere Antriebswelle | Innen (rechts, links) | CW-13TJ | 180–190 g |
| Außen (rechts, links) | RBA | 155–165 g | |
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Kia Stinger CK: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
War diese Seite hilfreich?