Hintere Antriebswellen-Baugruppe

Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1

   Entfernen Sie die Radmuttern, das Rad und den Reifen (A) von der Nabe.

   Anzugsdrehmoment: 107,9–128 N·m

   

2. 2

   Hintere Bremssattel ausbauen.

   (Siehe Bremssystem – „Hintere Scheibenbremse“)

3. 3

   Entfernen Sie den Splint (A) von der hinteren Radnabe und lösen Sie die Nabenmutter (B).

   

4. 4

   Entfernen Sie die hintere Abdeckung des unteren Querlenkers (A).

   

5. 5

   Entfernen Sie den Raddrehzahlsensor.

   Anzugsmoment : 6,9–10.8 N·m

   

6. 6

   Lösen Sie die Mutter der Stabilisatorkoppelstange und trennen Sie die Stabilisatorkoppelstange von der Hinterachse.

   Anzugsdrehmoment: 98,1–118 N·m

   

7. 7

   Lösen Sie Schraube und Mutter des hinteren unteren Querlenkers und trennen Sie den hinteren unteren Querlenker von der Hinterachse.

   Anzugsdrehmoment: 156,9–176 N·m

   

8. 8

   Lösen Sie Mutter und Schraube und trennen Sie den Längslenker von der Hinterachse.

   Anzugsmoment: 117,7–132 N·m

   

9. 9

   Lösen Sie die Schraube (A) und trennen Sie dann den hinteren Hilfslenker von der Hinterachse.

   Anzugsmoment: 117,7–132 N·m

   

10. 10

    Lösen Sie Schraube und Mutter und trennen Sie das vordere Ende des oberen hinteren Querlenkers von der Hinterachse.

    Anzugsmoment: 117,7–132 N·m

    

11. 11

    Lösen Sie die hintere Schraube und Mutter (A) des oberen hinteren Querlenkers und trennen Sie dann das hintere Ende des Querlenkers.

    Anzugsmoment: 117,7–132 N·m

    

12. 12

    Trennen Sie die hintere Antriebswelle vom Achsschenkel.

    

13. 13

    Lösen Sie die hintere Antriebswelle mit einem Montierhebel vom hinteren Differential.

    

14. 14

    Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.