TPMS-Empfänger
Beschreibung und Betrieb
Bedienung
Allgemeine Funktionen
Die automatische Anlernung erfolgt nur einmal pro Zündzyklus.
Bei erfolgreichem Abschluss werden die Kennungen der 4 Radsensoren im Speicher zur Überwachung gespeichert.
Bis das automatische Anlernen abgeschlossen ist, werden zuvor angelernte Sensoren auf Warnungen wegen zu niedrigen Drucks/Druckverlusts überwacht.
Allgemeine Bedingungen für das Anlernen neuer Sensoren:
Der Empfänger muss sicher erkennen, dass der Sensor nicht nur vorübergehend ist:
a. Verwendet die Fahrzeuggeschwindigkeit.
b. Verwendet die Verringerung der Konfidenz bereits angelernter Sensoren.
Die typische Zeit für ununterbrochene Fahrt mit einer Geschwindigkeit von mehr als 25 km/h, um einen neuen Sensor zu erlernen, beträgt bis zu 20 Minuten.
Allgemeine Bedingungen für das Löschen angelernter Fernsensoren:
Dies dauert bei einer Geschwindigkeit von 30 km/h weniger als 20 Minuten.
Die Verringerung der Sicherheit hängt von der Fahrzeit bei einer Geschwindigkeit von 30 km/h oder mehr ab.
Reparaturverfahren
Ausbau
Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
Handschuhfachgehäuse entfernen.
(Siehe Karosserie — „Handschuhfach“)
Trennen Sie den Steckverbinder des Lüftermotors (A) und sichern Sie die Klemme (B).

Trennen Sie den Steckverbinder (A) der integrierten Karosseriesteuereinheit (IBU).

Lösen Sie die Mutter und die Schraube und entfernen Sie dann die integrierte Karosseriesteuereinheit (IBU) (A).

Trennen Sie den Kabelbaum vom Kabelhalter (A) an der integrierten Karosseriesteuereinheit (IBU).

Diagnoseverfahren mit dem Diagnosegerät
Das Grundprinzip der Diagnosemethode mit dem Diagnosegerät lautet wie folgt:
Schließen Sie den Diagnosestecker (16-polig), der sich in der unteren Fahrerseitenverkleidung befindet, an das Diagnosegerät an und schalten Sie das Diagnosegerät nach dem Einschalten der Zündung ein.
Wählen Sie im KDS-Fahrzeugauswahlbildschirm „Fahrzeugmodell“ und „TPMS“ und wählen Sie dann OK.
[Methode zur Schreibweise des Fahrzeugnamens]





[Methode zur Aufzeichnung der Radsensor-ID]





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