Batterie

Reparaturverfahren

Inspektion

[NU 2.0 MPI]

Batteriespannung und Zustand

Prüfen Sie Spannung und Zustand der Batterie mit einem Batterietester.

Batterieklemme

1. 1

   Bewegen Sie die Batteriepole (A) vor und zurück, um zu prüfen, ob sie locker sind oder Korrosion aufweisen. Reinigen Sie alle korrodierten Anschlüsse.

   

   

   Wenn die Batterie-Pluskontaktklemme locker ist, trennen Sie das Massekabel (GND), bevor Sie die Pluskontaktklemme lösen oder festziehen, um Verletzungen zu vermeiden.

2. 2

   Wenn die Batterieklemme am Pluspol (+) der Batterie nicht fest sitzt:

   1. Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

   2. Ziehen Sie die Batterieklemme (A) am Pluspol (+) der Batterie fest.

      Anzugsdrehmoment : 7,8–9.8 N·m

      

3. 3

   Wenn die Batterieklemme an der Minus-Klemme (-) der Batterie locker sitzt:

   1. Ziehen Sie die Batterieklemme (A) am Minuspol (-) der Batterie fest.

      Anziehdrehmoment: 4,0–6 N·m

      

[THETA III 2.5 GDI]

Batteriespannung und Zustand

Prüfen Sie Spannung und Zustand der Batterie mit einem Batterietester.

Batterieklemme

1. 1

   Bewegen Sie die Batteriepole (A) vor und zurück, um zu prüfen, ob sie locker sind oder Korrosion aufweisen. Reinigen Sie alle korrodierten Anschlüsse.

   

   

   Wenn die Batterie-Pluskontaktklemme locker ist, trennen Sie das Massekabel (GND), bevor Sie die Pluskontaktklemme lösen oder festziehen, um Verletzungen zu vermeiden.

2. 2

   Wenn die Batterieklemme am Pluspol (+) der Batterie nicht fest sitzt:

   1. Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

   2. Ziehen Sie die Batterieklemme (A) am Pluspol (+) der Batterie fest.

      Anzugsdrehmoment : 7,8–9.8 N·m

      

3. 3

   Wenn die Batterieklemme an der Minus-Klemme (-) der Batterie locker sitzt:

   1. Ziehen Sie die Batterieklemme (A) am Minuspol (-) der Batterie fest.

      Anzugsdrehmoment : 7,8–9.8 N·m