Batería
Procedimientos de reparación
inspección
[NU 2.0 MPI]
Voltaje de la batería y estado
Compruebe la tensión y el estado de la batería con un probador de batería.
Borne de la batería
Mueva los terminales hacia adelante y hacia atrás para comprobar si los bornes de la batería (A) están sueltos o corroídos. Limpie cualquier terminal oxidado.


Si la conexión positiva de la batería está suelta, desconecte primero el cable de masa (GND) antes de intentar retirar o apretar la conexión positiva para evitar lesiones.
Si la abrazadera de la batería en el borne positivo (+) no está bien sujeta:
Gire el interruptor de encendido a OFF y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
Apriete la abrazadera de la batería (A) en el borne positivo (+) de la batería.
Par de apriete: 7,8–9.8 N·m

Si la abrazadera de la batería en el borne negativo (-) de la batería está suelta:
Apriete la abrazadera de la batería (A) en el borne negativo (-) de la batería.
Par de apriete: 4,0–6 N·m

[THETA III 2.5 GDI]
Voltaje de la batería y estado
Compruebe la tensión y el estado de la batería con un probador de batería.
Borne de la batería
Mueva los terminales hacia adelante y hacia atrás para comprobar si los bornes de la batería (A) están sueltos o corroídos. Limpie cualquier terminal oxidado.


Si la conexión positiva de la batería está suelta, desconecte primero el cable de masa (GND) antes de intentar retirar o apretar la conexión positiva para evitar lesiones.
Si la abrazadera de la batería en el borne positivo (+) no está bien sujeta:
Gire el interruptor de encendido a OFF y desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
Apriete la abrazadera de la batería (A) en el borne positivo (+) de la batería.
Par de apriete: 7,8–9.8 N·m

Si la abrazadera de la batería en el borne negativo (-) de la batería está suelta:
Apriete la abrazadera de la batería (A) en el borne negativo (-) de la batería.
Par de apriete: 7,8–9.8 N·m

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