Scheibenwischermotor
Schaltpläne
Stecker- und Klemmenfunktion

| Pin | Funktion |
| 1 | Masse (-) |
| 2 | Parken |
| 3 | Stromversorgung (+) |
| 4 | Niedrig |
| 5 | Hoch |
Reparaturverfahren
Ausbau
Entfernen Sie die obere Motorabdeckung.
(Siehe Karosserie — „Obere Abdeckung der Motorhaube“)
Wischermotor und Gestänge (A) nach dem Lösen der Befestigungsschrauben abnehmen.
Anzugsmoment : 6,9–10.8 N·m

Steckverbinder des Wischermotors (A) trennen.

Einbau
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
Inspektion
Diagnose mit KDS
Störungen im elektrischen Karosseriesystem können mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (KDS) schnell diagnostiziert werden.
Das Diagnosesystem (KDS) liefert folgende Informationen.
Eigendiagnose: Prüfung auf Störung und Fehlercode (DTC).
Aktuelle Daten: Prüfung des Zustands der Ein- und Ausgangssignale des Systems.
Funktionsprüfung: Überprüfung des Betriebszustands des Systems.
Zusatzfunktion: Steuerung weiterer Funktionen, einschließlich Parametereinstellung und Nullpunktabgleich.
Wählen Sie „Fahrzeugmodell“ und „Integriertes Karosseriesteuergerät (IBU)“ aus, um das Fahrzeug mit dem Tester zu prüfen.
Wählen Sie das Menü „Aktuelle Daten“, um den aktuellen Status der Ein- und Ausgangsdaten abzurufen.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Kia Optima DL3: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.