Kia Picanto JA Quiz
Motormechanik

Zylinderkopfhaube

In diesem Handbuch: Motormechanik
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 30Motormechanik — 46Motorelektrik — 14Abgasemissionskontrollsystem — 11Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 46Kupplungssystem — 12Schaltgetriebe — 10Antriebswelle und Achse — 8Fahrwerk — 15Lenkung — 9Rückhaltesysteme — 17Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 104Karosserie-Elektrik — 80Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 17
21Schritte
~126Min.
4/5Schwierigkeit
0102030405011.89N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 21

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

1. Öleinfülldeckel
2. Zylinderkopfdeckel		 3. Dichtung des Zylinderkopfdeckels.

Reparaturverfahren

Ausbau

  1. Klemme des Batteriekabels am Minuspol abklemmen.
  2. Luftfilter-Baugruppe demontieren. (Siehe Ansaug- und Auspuffsystem – „Luftfilter“)
  3. Lassen Sie das Motorkühlmittel ab. (Siehe Kühlsystem – „Kühlmittel“)
  4. Steckverbinder der Verkabelung und Kabelklemmen trennen und die Kabelführung rund um den Ansaugkrümmer und den Zylinderkopfdeckel entfernen.
  5. Kraftstoffschlauch (A) abtrennen.
  6. Beheizten Sauerstoffsensor (HO2S) ausbauen. (Siehe Motorsteuergerät/Kraftstoffsystem – „Beheizter Sauerstoffsensor (HO2S)“).
  7. Kühlmittelschlauch (A) abziehen.
  8. Wasserablaufschlauch des Turboladers (A) abtrennen.
  9. Hitzeschutzblech (A) des Turbokrümmermoduls ausbauen.

    Anzugsmoment: 9,8–11.8 N·m

  10. Wasserrohr des Turboladers (B) ausbauen. Anzugsdrehmoment Schraube Wasserrohrbefestigung: 9,8–11.8 N·m Ösenschraube: 26,5–32 N·m
  11. Hitzeschutzblech (A) und Motorlager (B) ausbauen.

    Anzugsdrehmoment: 18,6–24 N·m

  12. Kraftstoff-Hochdruckpumpe ausbauen. (Siehe Motorsteuergerät/Kraftstoffsystem – „Kraftstoff-Hochdruckpumpe“)
  13. Zündspule abnehmen. (Siehe Motorelektrik – „Zündspule“)
  14. Trennen Sie den Kurbelgehäuse-Entlüftungsschlauch (PCV) (A).
  15. Zylinderkopfdeckel (A) mit Dichtung ausbauen.

Einbau

  1. Neue Dichtung der Zylinderkopfabdeckung (A) einbauen.
  2. Aushärtendes Dichtmittel auf der Oberseite zwischen Steuerkettendeckel und Ölpumpenbaugruppe auftragen. Zylinderkopfbaugruppe muss vor dem Zusammenbau des Zylinderkopfdeckels entfernt werden.
  3. Innerhalb von 5 Minuten nach dem Auftragen des Dichtmittels montieren.

    Raupenbreite: 2,0–3,0 mm (0,08–0,12 Zoll)

  4. Installieren Sie die Zylinderkopfhaube (A).
  5. Schrauben des Zylinderkopfdeckels in folgendem Zweistufenverfahren einbauen. Anzugsdrehmoment Schritt 1: 3,9–5.9 N·m Schritt 2: 7,8–9.8 N·m
  6. Bauen Sie die übrigen Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus ein.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Picanto JA: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.