Zylinderkopf komplett

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

Reparaturverfahren

Prüfung und Einstellung des Ventilspiels

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   Zylinderkopfhaube abnehmen. (Siehe Zylinderkopf-Baugruppe – „Zylinderkopfhaube“)
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   Stellen Sie Zylinder Nr. 1 auf OT/Verdichtung ein.

   1. Kurbelwellen-Riemenscheibe drehen, bis ihre Nut mit der Markierung „T“ am Steuerkettendeckel und an der Ölpumpenbaugruppe fluchtet.

      

   2. Prüfen, ob die OT-Markierungen des Einlass-CVVT-Kettenrads und des Auslassnockenwellen-Kettenrads wie in der Abbildung auf einer geraden Linie auf der Zylinderkopfoberfläche liegen. Andernfalls die Kurbelwelle um eine Umdrehung (360°) weiterdrehen.

      

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   Prüfen Sie das Ventilspiel.

   1. Nur die angegebenen Ventile prüfen (1. Einlassventil sowie 1. und 2. Auslassventil). Ventilspiel messen.

      

      • Messen Sie mit einer Fühlerlehre das Spiel zwischen Stößel und Grundkreis der Nockenwelle.
      • Gemessene Ventilspiele, die nicht den Vorgaben entsprechen, notieren. Sie werden später zur Bestimmung des erforderlichen Austauschs der Einstellstößel verwendet.
      Ventilspiel [Motorkühlmitteltemperatur: 20 °C] [Sollwert] Einlass: 0,20–0,26 mm (0,0079–0,0102 Zoll) Auslass: 0,39–0,45 mm (0,0154–0,0177 Zoll)
   2. Einlass- und Auslassnockenwelle um 210° im Uhrzeigersinn drehen.

      

   3. Nur die angegebenen Ventile prüfen (2. und 3. Einlassventil sowie 3. Auslassventil). Ventilspiel messen.

      

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   Ventilspiel der Einlass- und Auslassventile einstellen.

   1. Stellen Sie Zylinder Nr. 1 auf OT/Verdichtung ein.
   2. Nockenwellenbaugruppe ausbauen. (Siehe Abschnitt Zylinderkopf komplett – „CVVT und Nockenwelle“)
   3. Messen Sie die Dicke des ausgebauten Ventilstößels mit einem Mikrometer.

      

   4. Berechnen Sie die Dicke des neuen Tassenstößels so, dass das Ventilspiel dem angegebenen Wert entspricht. Ventilspiel [Motorkühlmitteltemperatur: 20 °C] T: Dicke des ausgebauten Tassenstößels. A: Gemessenes Ventilspiel. N: Dicke des neuen Tassenstößels. Einlass: N = T + [A - 0,2 mm (0,0079 Zoll)] Auslass: N = T + [A - 0,25 mm (0,0098 Zoll)]
   5. Neuen Stößel mit einer Dicke auswählen, die dem berechneten Wert möglichst nahe kommt.
   6. Tragen Sie Motoröl auf den gewählten Tassenstößel am Umfang und an der Oberseite auf und setzen Sie den Tassenstößel vorsichtig in den Zylinderkopf ein.
   7. Einlass- und Auslassnockenwelle einbauen. (Siehe Abschnitt Zylinderkopf komplett – „CVVT und Nockenwelle“)
   8. Kurbelwelle in Betriebsrichtung (im Uhrzeigersinn) um zwei Umdrehungen drehen und anschließend prüfen, ob die OT-Markierungen des Einlass-CVVT-Kettenrads und des Auslass-Nockenwellenkettenrads auf einer geraden Linie auf der Zylinderkopfoberfläche stehen.

      

   9. Ventilspiel erneut prüfen. Ventilspiel [Motorkühlmitteltemperatur: 20 °C] [Spezifikation] Einlass: 0,20–0,26 mm (0,0079–0,0102 Zoll) Auslass: 0,39–0,45 mm (0,0154–0,0177 Zoll)