Kia Rio YB Quiz
Kupplungssystem

Ausrückgabel und Ausrücklager

In diesem Handbuch: Kupplungssystem
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 31Motormechanik — 44Motorelektrik — 14Abgasemissionskontrollsystem — 9Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 30Kupplungssystem — 10Schaltgetriebe — 10Automatikgetriebe — 23Antriebswelle und Achse — 8Fahrwerk — 15Lenkung — 9Rückhaltesysteme — 14Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 115Karosserie-Elektrik — 84Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 28
27Schritte
~162Min.
5/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 27

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

1. Ausrückgabel
2. Kupplungsdeckel komplett		 3. Kupplungsscheibe komplett
4. Ausrücklager

[Nur Benzin 1.2]

1. Kupplungsscheibe
2. Kupplungsdeckel
3. Ausrücklager		 4. Ausrückhebel-Baugruppe
5. Ausrückgabel
6. Rückholclip

Reparaturverfahren

Ausbau

[Benzin 1.2]

  1. Getriebe als Einheit abnehmen.

    G 1,2 MPI (siehe Schaltgetriebe-System – „Schaltgetriebe“)

  2. Drehbolzen (A) entfernen.

  3. Rückholclip (A) entfernen.

  4. Ausrückgabel entfernen.

[Benzin 1.0 T-GDI, 1.4, Diesel 1.4]

  1. Getriebe als Einheit abnehmen.

    D 1.4 U2 TCI (siehe Schaltgetriebe-System – „Schaltgetriebe“)

    G 1.0 T-GDI (siehe Schaltgetriebe-System – „Schaltgetriebe“)

    G 1,4 MPI (siehe Schaltgetriebe-System – „Schaltgetriebe“)

  2. Ausrücklager (A) ausbauen.

  3. Ziehen Sie die Klammer (A) ab.

  4. Ausrückgabel (A) ausbauen.

  5. Entfernen Sie die Schutzhülle (A).

Inspektion

  1. Auf Beschädigungen des Gehäuses prüfen.

  2. Ausrückgabel auf Verformung prüfen.

  3. Ausrücklager auf Verformung prüfen.

Einbau

  1. Manschette (A) einbauen.

  2. Clip an der Ausrückgabel anbringen.

  3. Tragen Sie Schmierfett an den Stellen A, B und C auf.

    Stelle Menge (g) Hinweise
    A 0,3 - 0,5 Ausrücklager und Gabel
    B 0,5 - 1,0 Ausrückgabel und Stützpunkt
    C 0,4 - 0,8 Nehmerzylinder und Gabel

  4. Tragen Sie Schmierfett rundum auf die Oberfläche der Bohrung des Ausrücklagers auf.

    Empfohlenes Schmierfett: CASMOLY L9508. Menge: 0,5 – 1,0 g

  5. Bauen Sie die Ausrückgabel (B) und das Ausrücklager (A) ein.

  6. Schaltgetriebe komplett einbauen.

    D 1.4 U2 TCI (siehe Schaltgetriebe-System – „Schaltgetriebe“)

    G 1.0 T-GDI (siehe Schaltgetriebe-System – „Schaltgetriebe“)

    G 1,4 MPI (siehe Schaltgetriebe-System – „Schaltgetriebe“)

[Benzin 1.2]

  1. Universalschmierfett auf die Baugruppe der Ausrückgabel auftragen.

  2. Universalschmierfett in die Nut des Ausrücklagers auftragen.

    Schmierfett: CASMOLY L9508 (0,4–0,8 g)

  3. Ausrücklager und Ausrückgabel am Kupplungsgehäuse montieren.

  4. Drehbolzen (A) einbauen.

  5. Universalfett auf die Kontaktfläche des Ausrückzylinders und des Hebels (A) auftragen.

    Schmierfett: CASMOLY L9508 (0,2–0,4 g)

  6. Die Oberflächen des Schwungrads und der Kupplungsscheibe mit feinem Schleifpapier oder Polierleinen sorgfältig reinigen und sicherstellen, dass sämtliches Öl und Fett entfernt wurde.

  7. Eine kleine Menge Universalfett auf die Keilverzahnung der Getriebeeingangswelle (A) auftragen.

    Schmierfett: CASMOLY L9508 (etwa 0,2 g)

  8. Die Oberflächen des Schwungrads und der Kupplungsscheibe mit feinem Schleifpapier oder Polierleinen sorgfältig reinigen und sicherstellen, dass sämtliches Öl und Fett entfernt wurde.

  9. Schaltgetriebe komplett einbauen.

    G 1,2 MPI (siehe Schaltgetriebe-System – „Schaltgetriebe“)

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Rio YB: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.