Kia Rio: Bremssystem / Bremslichtschalter

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

1. Bremspedalbaugruppe
2. Bremslichtschalter

3. Bremspedalhebel

Schaltpläne

Schaltplan

Systemschaltplan

Klemmenfunktion

Klemme	Beschreibung
1	IGN1
2	Motorsteuergerät (ECM)
3	B+
4	Bremsleuchte

Fehlersuche

Diagnose der Bauteile

Gegenstände	Ursache	Symptom
Sicherungsschalter	Fehlerhafte Sicherungsverbindung, beschädigte Sicherung	Fehlercode: P0504 Symptom: Probleme beim Schalten, Startausfall, Störung der Tempomat-Abbruchfunktion, Störung der EPB-Abbruchfunktion, Störung der Bremsleuchte, ESP-OFF-Leuchte leuchtet.	① Die Signalform wird während der Beschleunigung/Verzögerung des Fahrzeugs an jedem Bauteil mit dem Oszilloskop geprüft. (Siehe Prüfverfahren für den Stromkreis des Bremslichtschalters) ② Bei Auffälligkeiten im Oszillogramm die entsprechenden Reparaturverfahren des Bauteils heranziehen (siehe Reparaturverfahren des betreffenden Bauteils und ggf. ersetzen)
Sicherungsrelais	Fehlerhafte Sicherungsverbindung, beschädigte Sicherung	Fehlercode: P0504 Symptom: Probleme beim Schalten, Startausfall, Störung der Tempomat-Abbruchfunktion, Störung der EPB-Abbruchfunktion, Störung der Bremsleuchte, ESP-OFF-Leuchte leuchtet.
Bremslichtschalter	Beschädigte Verkabelung des jeweiligen Bauteils Falsche Steckverbindung Jedes Bauteil ist fehlerhaft	Fehlercode: P0504 Symptom: Probleme beim Schalten, Startausfall, Störung der Tempomat-Abbruchfunktion, Störung der EPB-Abbruchfunktion, Störung der Bremsleuchte, ESP-OFF-Leuchte leuchtet.
Elektronisches Bremslichtsteuergerät (falls zutreffend)		Fehlercode: P0504, C2130, C2131 Symptom: Probleme beim Schalten, Startausfall, Störung der Tempomat-Abbruchfunktion, Störung der EPB-Abbruchfunktion, Störung der Bremsleuchte, ESP-OFF-Leuchte leuchtet.
Motorsteuergerät (ECM)		Fehlercode: P0504 Symptom: Probleme beim Gangwechsel, Tempomat-Abbruchproblem
Karosseriesteuergerät (BCM)		Schaltprobleme
Schaltsperrmagnet		Schaltprobleme
Wählhebelschalter (Inhibitor-Schalter)		Symptom: Probleme beim Gangwechsel, Startverweigerung, Tempomat-Abbruchproblem, Störung der EPB-Abbruchfunktion
Smart-Key-Steuergerät (SMK)		Startausfall
Elektronische Feststellbremse (EPB)		Symptom: Problem mit der EPB-Abbruchfunktion, ESP OFF-Leuchte leuchtet.
ABS/VDC-Steuergerät (Drucksensor)		Symptom: Leuchte ESP OFF leuchtet.

Symptomdiagnose

Symptom	Mögliche Ursache
Startprobleme	Schaltersicherung, Relaissicherung, Bremslichtschalter, elektronisches Bremslichtmodul, ABS/VDC-Steuergerät, jede Leitung, Steckverbinder	① Die Signalform wird während der Fahrt bei Beschleunigung/Verzögerung an jedem Bauteil mit dem Oszilloskop geprüft. (Siehe Prüfverfahren für den Stromkreis des Bremslichtschalters) ② Bei Auffälligkeiten im Oszillogramm die entsprechenden Reparaturverfahren des Bauteils heranziehen (siehe Reparaturverfahren des betreffenden Bauteils und ggf. ersetzen)
Schaltprobleme	Schaltersicherung, Relaissicherung, Bremslichtschalter, elektronisches Bremslichtmodul, BCM, ECM, Wählhebelschalter (Inhibitor), jede Leitung, Steckverbinder
ESP-OFF-Leuchte leuchtet	Schaltersicherung, Relaissicherung, Bremslichtschalter, elektronisches Bremslichtmodul, ABS/VDC-Steuergerät, jede Leitung, Steckverbinder
P0504	Schaltersicherung, Relaissicherung, Bremslichtschalter, elektronisches Bremslichtmodul, ECM, jede Leitung, Steckverbinder
Bremslicht funktioniert nicht	Schaltersicherung, Relaissicherung, Bremslichtschalter, elektronisches Bremslichtmodul, Leitung/Steckverbinder getrennt
Bremslicht ist immer eingeschaltet	Bremslichtschalter, elektronisches Bremslichtmodul, Kurzschluss im Kabelbaum, Sicherung durchgebrannt

3
Diagnose des Bremslichtschaltersystems

SSEM: Elektronisches Bremslichtmodul
4
Siehe DTC-Tabelle, wenn entsprechende DTC-Codes angezeigt werden.

Reparaturverfahren

Einstellen

1
Spiel zwischen Bremslichtschalter und Halterung prüfen.

Bremslichtspiel (A): 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 Zoll)
2
Wenn der Abstand zwischen Bremslichtschalter und Halterung nicht 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 in) beträgt, prüfen Sie die Montageklammer und andere Teile rund um den Bremslichtschalter.
3
Wenn alles in Ordnung ist, bauen Sie den Bremslichtschalter wieder ein und prüfen Sie das Spiel erneut.

Inspektion

Bremslichtschalter prüfen.
1. Schließen Sie das Durchgangsprüfgerät an den Stecker des Bremslichtschalters an und prüfen Sie die Durchgängigkeit, wenn der Kolben des Bremslichtschalters gedrückt und wenn er losgelassen ist.
2. Der Bremslichtschalter ist in Ordnung, wenn beim Drücken des Kolbens keine Durchgängigkeit besteht.

Ersetzen

1
Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie den Minuspol (-) der Batterie.
2
Entfernen Sie die untere Platte des Airbags.

(Siehe Karosserie — „Unterbodenschutz Notfallbereich“)
3
Steckverbinder des Bremslichtschalters (A) trennen.
4
Sicherungsplatte (A) wie durch den Pfeil gezeigt herausziehen.
5
Drehen Sie den Bremslichtschalter um 45° gegen den Uhrzeigersinn und ziehen Sie ihn heraus.
6
Halten Sie den Bremspedalhebel fest und stecken Sie den Bremslichtschalter vollständig ein, sodass der Kontaktteil nicht mehr sichtbar ist.
7
Drehen Sie den Bremslichtschalter nach dem Einsetzen um 45° im Uhrzeigersinn und drücken Sie anschließend die Sicherungsplatte ein, bis sie einrastet.
8
Schließen Sie den Steckverbinder des Bremslichtschalters (A) an.
9
Untere Verkleidung des Notfallkissens einbauen.

(Siehe Karosserie — „Unterbodenschutz Notfallbereich“)