Getriebeöltemperatursensor (TFT) prüfen

1. Minuskabel der Batterie abklemmen.

2. Luftfiltergehäuse ausbauen. (Siehe ANSAUGLUFTSYSTEM AUS- UND EINBAU.)

• Wasser oder Fremdkörper im Steckverbinder können zu schlechtem Kontakt oder Korrosion führen. Beim Abziehen des Steckverbinders darauf achten, dass kein Wasser und keine Fremdkörper auf ihn fallen.

3. Steckverbinder des Getriebes abziehen.

4. Widerstand zwischen den Anschlüssen E und H messen.

• Liegt der Wert außerhalb der Vorgaben, TFT-Sensor außerhalb des Fahrzeugs prüfen. (Siehe GETRIEBEÖLTEMPERATURSENSOR (TFT) AUS- UND EINBAUEN.)

5. Luftfilter-Baugruppe einbauen. (Siehe ANSAUGLUFTSYSTEM AUS- UND EINBAUEN.)

6. Das negative Batteriekabel anschließen.

• Wenn Getriebe und ATF heiß sind, können schwere Verbrennungen entstehen. Motor abstellen und abkühlen lassen, bevor das ATF gewechselt wird.

1. Steuerventilkörper ausbauen. (Siehe STEUERVENTILKÖRPER AUSBAUEN.)

2. Steckverbinder des Getriebes ausbauen.

3. TFT-Sensor vom Ölsieb abnehmen und an den Steckverbinder des Getriebes anschließen.

4. TFT-Sensor und ein Thermometer wie abgebildet in das ATF legen und das ATF langsam erwärmen.

5. Widerstand zwischen den Anschlüssen des TFT-Sensors messen.

• Falls nicht wie vorgegeben, TFT-Sensor ersetzen. (Siehe GETRIEBEÖLTEMPERATURSENSOR (TFT) AUS- UND EINBAUEN.)

6. TFT-Sensor vom Steckverbinder des Getriebes abziehen und am Ölsieb montieren.

7. Steckverbinder des Getriebes einbauen.

8. Steuerventilkörper einbauen. (Siehe STEUERVENTILKÖRPER EINBAUEN.)