Contrôle du capteur de température du liquide de boîte (TFT)

1. Débrancher le câble négatif de la batterie.

2. Déposer le composant du filtre à air. (Voir DÉPOSE/REPOSE DU SYSTÈME D'ADMISSION D'AIR.)

• De l'eau ou des corps étrangers pénétrant dans le connecteur peuvent provoquer un mauvais contact ou de la corrosion. Veillez à ne pas laisser tomber d'eau ou de corps étrangers sur le connecteur lors de son débranchement.

3. Débrancher le connecteur de la boîte de vitesses.

4. Mesurer la résistance entre les bornes E et H.

• Si la valeur n'est pas conforme aux spécifications, effectuer le contrôle hors véhicule du capteur TFT. (Voir DÉPOSE/POSE DU CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE BOÎTE (TFT).)

5. Reposer l'ensemble du boîtier de filtre à air. (Voir DÉPOSE/POSE DU SYSTÈME D'ADMISSION D'AIR.)

6. Reconnecter la borne négative de la batterie.

• Lorsque la boîte de vitesses et l'ATF sont chauds, il existe un risque de brûlures graves. Couper le moteur et attendre qu'ils refroidissent avant de remplacer l'ATF.

1. Retirer le corps de valve de commande. (Voir DÉPOSE DU CORPS DE VALVE DE COMMANDE.)

2. Débrancher le connecteur de la boîte de vitesses.

3. Retirer le capteur TFT de la crépine et le raccorder au connecteur de la boîte de vitesses.

4. Placer le capteur TFT et un thermomètre dans l'ATF comme illustré, puis chauffer l'ATF progressivement.

5. Mesurer la résistance entre les bornes du capteur TFT.

• Si la valeur n'est pas conforme aux spécifications, remplacer le capteur TFT. (Voir DÉPOSE/POSE DU CAPTEUR DE TEMPÉRATURE DU LIQUIDE DE BOÎTE (TFT).)

6. Débrancher le capteur TFT du connecteur de la boîte de vitesses et le reposer sur la crépine d'huile.

7. Reposer le connecteur de la boîte de vitesses.

8. Reposer le corps de valve de commande. (Voir POSE DU CORPS DE VALVE DE COMMANDE.)