Ausbau/Einbau des Getriebebereichsschalters (TR-Schalter)
1. Minuskabel der Batterie abklemmen.
2. Luftfiltergehäuse ausbauen. (Siehe ANSAUGLUFTSYSTEM AUS- UND EINBAU.)
Achtung- Wasser oder Fremdkörper im Steckverbinder können zu schlechtem Kontakt oder Korrosion führen. Beim Abziehen des Steckverbinders darauf achten, dass kein Wasser und keine Fremdkörper auf ihn fallen.
3. Steckverbinder des TR-Schalters abziehen.
4. Clip entfernen und Wählseilzug abtrennen.
Achtung- Keinen Schlagschrauber verwenden. Den Handschaltwellenhebel beim Lösen der Handschaltwellenmutter festhalten, da sonst das Getriebe beschädigt werden kann.
5. Verstellbaren Schraubenschlüssel wie abgebildet ansetzen, um den Handschaltwellenhebel zu halten.
6. Handschaltwellenmutter und Scheibe entfernen.
7. Handschaltwellenhebel abnehmen.
8. TR-Schalter ausbauen.
9. Handschaltwelle vollständig zur Wandlergehäuseseite drehen und dann um 2 Rasten zurückdrehen, um die Stellung N einzustellen.
10. Vorsprung so drehen, bis der Widerstand zwischen den Anschlüssen B und C 750 Ohm beträgt.
11. TR-Schalter einbauen, dabei Vorsprung und Nut wie abgebildet ausrichten.
12. Befestigungsschrauben des TR-Schalters von Hand festziehen.
13. Widerstand zwischen den Anschlüssen B und C prüfen.
- Falls nicht wie vorgegeben, TR-Schalter neu einstellen. (Siehe GETRIEBEBEREICHSSCHALTER (TR) EINSTELLEN.)
750 Ohm
14. Befestigungsschrauben des TR-Schalters festziehen.
Anzugsdrehmoment 8-11 N·m {82-112 kgf·cm, 71-97 in·lbf} Achtung- Keinen Schlagschrauber verwenden. Den Handschaltwellenhebel beim Lösen der Handschaltwellenmutter festhalten, da sonst das Getriebe beschädigt werden kann.
15. Handschaltwellenhebel und Scheibe einbauen.
16. Verstellbaren Schraubenschlüssel wie abgebildet ansetzen, um den Handschaltwellenhebel zu halten, und die Handschaltwellenmutter festziehen.
Anzugsdrehmoment 32-46 N·m {3.2-4.7 kgf·m, 24-33 ft·lbf}
17. Clip wie in der Abbildung am Schaltseilzug anbringen.
18. Wählhebel in Stellung P schalten.
19. Handschaltwellenhebel in Stellung P drehen.
20. Schaltseilzug anschließen.
21. Durchgang am TR-Schalter prüfen. (Siehe GETRIEBEBEREICHSSCHALTER (TR) PRÜFEN.)
- Falls nicht wie vorgegeben, TR-Schalter neu einstellen. (Siehe GETRIEBEBEREICHSSCHALTER (TR) EINSTELLEN.)
22. Steckverbinder des TR-Schalters anschließen.
23. Luftfilter-Baugruppe einbauen. (Siehe ANSAUGLUFTSYSTEM AUS- UND EINBAUEN.)
24. Minuskabel der Batterie anschließen.
25. Funktion des TR-Schalters prüfen. (Siehe GETRIEBEBEREICHSSCHALTER (TR) PRÜFEN.)
- Falls nicht wie vorgegeben, TR-Schalter neu einstellen. (Siehe GETRIEBEBEREICHSSCHALTER (TR) EINSTELLEN.)
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