Teile der vorderen Innenverkleidung

Ausbau und Einbau

VORGEHENSWEISE

1. Lösen Sie unten die zwei Schrauben und nehmen Sie das Fach heraus.

2. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Untere Sektion der Instrumententafel auf der Fahrerseite

3. Lösen Sie die Schrauben an der oberen und unteren Kante und nehmen Sie die Sektion von der Instrumententafel ab.

4. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Mittlerer Teil der Instrumententafel mit Tasterschaltern

5. Klemmen Sie die Batterie von Masse ab.

6. Entfernen Sie die Manschette vom Schaltknauf.

7. Lösen Sie die Schrauben auf beiden Seiten der Blende und schieben Sie sie vorsichtig nach vorn.

8. Trennen Sie die Steckverbinder der Schalter und nehmen Sie die Blende ab.

9. Falls erforderlich, markieren Sie die Kabelverläufe, damit die Kabelbäume beim Einbau an ihren ursprünglichen Positionen verlegt werden können.

10. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Achten Sie darauf, dass die Luftdüsen in die entsprechenden Luftkanäle eingesetzt werden.

Verkleidungen der Lenksäule

11. Klemmen Sie die Batterie von Masse ab.

12. Lösen Sie unten 6 Schrauben, trennen Sie die untere Verkleidung vom Zündschloss (linkes Foto) und ziehen Sie sie nach unten, um sie von den Clips der oberen Verkleidung zu lösen (rechtes Foto).

13. Stellen Sie beide Hebel in die unterste Position und nehmen Sie die obere Verkleidung vorsichtig ab.

14. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Gehäuse der Instrumententafel mit Luftdüse

15. Entfernen Sie die Verkleidungen der Lenksäule.

16. Lösen Sie die zwei oberen Schrauben und neigen Sie die Lenksäule leicht.

17. Lösen Sie die Schrauben der Zierabdeckung der Instrumententafel (zwei links, zwei rechts, eine unten (rechtes Foto) und eine oben (linkes Foto)).

18. Lösen Sie das Gehäuse vorsichtig von der Instrumententafel. Falls erforderlich, schieben Sie die Lenksäule nach unten, um mehr Platz zu schaffen.

19. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Ziehen Sie die oberen Schrauben der Lenksäule mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.