Stabilisator der vorderen Radaufhängung

Ausbau

VORGEHENSWEISE

1. Heben Sie die Fahrzeugvorderseite an und stellen Sie sie auf Unterstellböcke.

2. Nehmen Sie das Rad ab.

3. Lösen Sie die Mutter der Stabilisatorstrebe am Fahrwerksquerträger (A – Mutter der Stabilisatorstrebe am unteren Querlenker, B – Mutter der Strebe am Fahrwerksquerträger) und nehmen Sie die Scheibe ab.

4. Wiederholen Sie die Schritte am gegenüberliegenden Ende des Stabilisators.

5. Lösen Sie die Schrauben (Pfeile) der Stabilisatorschellen.

6. Nehmen Sie den Stabilisator ab.

Einbau

VORGEHENSWEISE

1. Wenn Beschädigungen an den Gummipuffern festgestellt werden, ersetzen Sie die Puffer und setzen Sie sie so ein, dass der farbige Streifen am Stabilisator zur Innenseite des Puffers zeigt.

2. Der Stabilisator wird in umgekehrter Reihenfolge eingebaut.

3. Die Aussparung für die Schraube an der Schelle muss zum Heck des Fahrzeugs zeigen (Richtung durch Pfeil angegeben, 1 – Stabilisator, 2 – Markierung (farbiger Streifen)).

4. Das Gelenk der Stabilisatorstrebe muss in der Mitte des Bogens stehen, den die Strebe bei ihrer Auslenkung beschreibt. In dieser Stellung muss das Gelenk vollständig entlastet sein (links – falsche Ausrichtung, rechts – richtige Ausrichtung).

5. Alle Muttern und Schrauben erst anziehen, nachdem das Fahrzeug vom Wagenheber abgelassen und die Radaufhängung eingefedert wurde.

STABILISATORSTREBE Ausbau

VORGEHENSWEISE

1. Heben Sie die Fahrzeugvorderseite an und stellen Sie sie auf Unterstellböcke.

2. Nehmen Sie das Rad ab.

3. Lösen Sie die Mutter der Strebe am Fahrwerksquerträger und nehmen Sie die Scheibe ab.

4. Lösen Sie die Mutter der Strebe am Querlenker, nehmen Sie die Buchse und die Scheibe ab.

5. Nehmen Sie die Strebe, die Buchsen und die Scheiben ab.

Einbau

VORGEHENSWEISE

1. Ersetzen Sie bei Bedarf die Buchsen der Strebe.

2. Die Strebe wird in umgekehrter Reihenfolge eingebaut.

3. Ersetzen Sie die Muttern der Strebe, setzen Sie die Scheibe mit der gewölbten Seite zur Buchse ein.

4. Das Gelenk der Stabilisatorstrebe muss in der Mitte des Bogens stehen, den die Strebe bei ihrer Auslenkung beschreibt.