Hintere Stabilisatorstange

Ausbau

VORGEHENSWEISE

1. Heben Sie das Heck des Fahrzeugs an und stellen Sie es auf Stützen.

2. Nehmen Sie das Rad ab.

3. Muttern der Stabilisatorstangen an den Federbeinen lösen (Pfeil).

4. Schrauben der Klemmschellen der Stabilisatorstange an der Karosseriehalterung lösen (Pfeile).

5. Demontieren Sie die Querstrebe des Stabilisators.

Prüfung

VORGEHENSWEISE

Gegebenenfalls Anschlagpuffer ersetzen; dabei die Schlitze nach oben ausrichten.

Einbau

VORGEHENSWEISE

1. Den Stabilisator in umgekehrter Reihenfolge einbauen.

2. Der Schlitz für die Schraube in der Schelle muss nach unten zeigen. Das Gelenk der Stabilisatorstange muss in der Mitte des Bogens liegen, den die Stange bei ihrer Auslenkung beschreibt. In dieser Position muss das Gelenk vollständig entlastet sein (A – Schlitz, B – Schelle, C – Stabilisator, D – Stange).

3. Ersetzen Sie die Muttern des Stabilisators und der Stange.

STABILISATORSTANGE Ausbau und Einbau

VORGEHENSWEISE

1. Heben Sie das Heck des Fahrzeugs an und stellen Sie es auf Stützen.

2. Nehmen Sie das Rad ab.

3. Lösen Sie die Mutter der Befestigung der Stange an der Querstrebe des Stabilisators.

4. Lösen Sie die Mutter der Befestigung der Stange am Federbein und nehmen Sie die Stange ab.

5. Prüfen Sie den Zustand der Gelenke der Stange und ersetzen Sie sie bei Bedarf.

6. Die Stange in umgekehrter Reihenfolge einbauen.

7. Ersetzen Sie die Muttern der Stange.

8. Das Gelenk der Stabilisatorstange muss in der Mitte des Bogens liegen, den die Stange bei ihrer Auslenkung beschreibt. In dieser Position muss das Gelenk vollständig entlastet sein.