Hinterer Stabilisator – Aus- und Einbau

Hauptstabilisator

Ausbau

1. Radschrauben der hinteren Räder nur auf einer Seite lockern. Heck anheben, sicher abstützen und das Rad abnehmen.

2. Befestigungsmutter und Schraube an beiden Enden des Stabilisators entfernen (siehe Abbildung).

Befestigungsmutter und Schraube des hinteren Stabilisators (Pfeil)

3. Gummidämpfer aus der Mitte der Achse entfernen.

4. Stabilisator auf der Seite entnehmen, von der das Rad abgenommen wurde. Lässt er sich nur schwer bewegen, von der anderen Seite herausschlagen.

Einbau

5. Einbau in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau. Beim Aufsetzen des Gummidämpfers Flüssigspülmittel als Gleitmittel verwenden. Stabilisatorbefestigungen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

Zusatzstabilisator – Modelle mit 2,0-Liter-16-Ventil-Motor

Ausbau

6. Heck anheben und sicher abstützen.

7. Die beiden Muttern und Schrauben an jedem Ende des Stabilisators entfernen (siehe Abbildung).

Befestigung des Zusatzstabilisators – Modelle mit 2,0-Liter-16-Ventil-Motor

Modelle mit 2,0-Liter-16-Ventil-Motor

Einbau

8. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge wie der Ausbau. Die Befestigungen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.