Vorderes Federbein – Aus- und Einbau

Ausbau

1. Radschrauben vorn lockern, Fahrzeug anheben und sichern, dann das Vorderrad abnehmen.

2. Splint entfernen und die Antriebswellenmutter lösen. Mutter und Scheibe abnehmen.

3. Bremssattel abschrauben und so beiseitebinden, dass die Hydraulikleitung nicht belastet wird.

4. Spurstangen- und Querlenker-Kugelgelenke mit einem Kugelgelenkabzieher trennen.

5. Antriebswelle aus der Nabe drücken und beiseitebinden. Hinweis: Das Fahrzeug darf nicht auf den Rädern bewegt werden, solange das Radlager nicht festgeklemmt ist.

6. Die beiden Befestigungsmuttern am Federbeindom lösen und das Federbein nach unten herausnehmen.

Einbau

7. Zum Einbau das Federbein am Federbeindom ansetzen. Mit neuen selbstsichernden Muttern befestigen und auf das vorgeschriebene Drehmoment anziehen.

8. Antriebswellenverzahnung schmieren und die Antriebswelle in die Nabe einführen. Neue Scheibe und Kronenmutter aufsetzen, die Mutter jedoch zunächst nur handfest anziehen.

9. Querlenker-Kugelgelenk wieder anschließen. Die Bolzenmutter auf das vorgeschriebene Drehmoment anziehen und mit einem neuen Splint sichern.

10. Spurstangen-Kugelgelenk wieder anschließen. Eine neue selbstsichernde Mutter aufsetzen und auf das vorgeschriebene Drehmoment anziehen.

11. Die Bohrungen für die Bremssattelschrauben reinigen, dann den Bremssattel wieder montieren und mit neuen, mit Schraubensicherungsmittel beschichteten Schrauben befestigen. Die Schrauben auf das vorgeschriebene Drehmoment anziehen.

12. Antriebswellenmutter anziehen.

13. Rad wieder montieren, Fahrzeug absenken und Radschrauben anziehen.