Lenkgetriebe-Faltenbalg – Aus- und Einbau

Ausbau

1. Lenkgetriebe ausbauen.

2. Halterung und Gummilager am Zahnstangenende entfernen, das am weitesten vom Ritzel entfernt ist.

3. Bei Servolenkungen die Hydraulikleitungsverschraubung neben dem Ende des Faltenbalgs lösen.

4. Die Spannbänder entfernen und beide Faltenbälge sowie das Verbindungsrohr von der Zahnstange schieben.

Faltenbalg vom Rohr trennen.

Einbau

5. Den neuen Faltenbalg und das Rohr auf die Zahnstange setzen. Die Faltenbälge mit neuen Drahtclips sichern, und zwar so, dass die Enden der Clips nach oben zeigen, wenn die Zahnstange im Fahrzeug eingebaut ist. Darauf achten, dass die Faltenbälge nicht verdreht sind.

6. Nur bei Servolenkungen: Hydraulikleitungsverschraubung mit neuen Dichtringen wieder anschließen.

Verschraubung mit dem vorgegebenen Drehmoment anziehen.

7. Gummilager und Halterung wieder montieren. Die konkave Seite des Halterungsflansches muss beim eingebauten Zahnstangenlenkgetriebe nach unten zeigen.

8. Falls die Ritzel-Dichtkappe bewegt wurde, sicherstellen, dass sie mit ihrer Kerbe in die Rippe am Ritzelgehäuse eingreift.

9. Lenkgetriebe wieder einbauen.