Voraussetzungen für die Durchführung der Diagnose (während der Fahrt)

I - EINSTIEGSBEDINGUNGEN FÜR DIE DIAGNOSE

Liegt beim Einschalten der Zündung und während der Fahrt die vom Lufttemperatursensor erfasste Temperatur nicht zwischen -7,5 °C und 119,39 °C, oder liegt die vom Temperatursensor erfasste Kühlmitteltemperatur nicht zwischen -7,5 °C und 119,39 °C, oder ist die Differenz zwischen 1046 mbar und dem Saugrohrdruck größer als 273 mbar (Höhe von etwa 2500 m), so sind die OBD-Diagnosen bis zum nächsten Einschalten der Zündung nicht zulässig.

Für eine korrekte Funktion des OBD-Diagnosesystems darf im Einspritzsystem kein elektrischer Fehler vorliegen, auch wenn die OBD-Kontrollleuchte nicht aufleuchtet.

Die Diagnosen der Lambdasonde und des Katalysators können niemals gleichzeitig durchgeführt werden.

Während die Diagnosen des Katalysators und der Lambdasonde laufen, ist die Spülung des Aktivkohlebehälters geschlossen und die Gemischadaptionswerte sind auf ihrem letzten Wert eingefroren.

II - ABLAUFLOGIK DER TESTS

Vor der Durchführung der Tests in folgender Reihenfolge vorgehen:

• alle elektrischen Fehler beheben,
• alle Fehlerspeicher löschen,
• alle Einspritzanlernungen durchführen,
• das OBD-Diagnosesystem prüfen.

III - VOLLSTÄNDIGE INITIALISIERUNG DER EIGENDIAGNOSE (OBD)

Zum Zurücksetzen der OBD-Funktion ist Folgendes erforderlich:

• das Löschen der gespeicherten Fehler,
• das Löschen der OBD-Fehler,
• das Löschen der Anlernwerte.

IV - FÜR DIE EIGENDIAGNOSE (OBD) ERFORDERLICHE ANLERNUNGEN

Die Anlernungen müssen zurückgesetzt werden, wenn folgendes Bauteil ersetzt wird:

• das Einspritzsteuergerät,
• das Geberrad am Schwungrad,
• der Drehzahlsensor.

1 - Anlernung Geberrad am Schwungrad

Zwei aufeinanderfolgende Verzögerungen im dritten Gang durchführen, von 4000 U/min bis zur Wiedereinkuppeldrehzahl des Motors.

Die Motorwiederaufnahme ist der Moment, in dem bei einer Verzögerung mit losgelassenem Pedal und unterbrochener Einspritzung das Steuergerät die Einspritzung wieder freigibt.

2 - Anlernung der Gemischadaptionswerte

Zur Durchführung dieser Anlernung ist das Fahrzeug so zu fahren, dass die Druckbereiche eingehalten werden (Kapitel Benzineinspritzung, Gemischregelung, Seite 17B-31).