Lastabhängiges Bremsdruckbegrenzungsventil

* Da zur genauen Prüfung und Einstellung des Bremsflüssigkeitsdrucks nach dem Einbau (oder Anschließen) des Ventils spezielle Ausrüstung erforderlich ist, wird empfohlen, diese Arbeit einer Fachwerkstatt zu überlassen. Die Beschreibung der Aus- und Einbauarbeiten des Ventils wird für den Fall angegeben, dass diese Arbeit unbedingt selbst durchgeführt werden muss. Nach Abschluss des Einbaus des Ventils muss jedoch eine Fachwerkstatt den Bremsflüssigkeitsdruck genau prüfen und einstellen.

* Wird der Bremsflüssigkeitsdruck nicht geprüft und korrekt eingestellt, kann die Wirksamkeit der Bremsen erheblich eingeschränkt sein.

Ausbau

VERFAHREN
1. Stellen Sie das Fahrzeug auf eine Grube oder heben Sie es auf einer Hebebühne an. Das Fahrzeug kann auch auf Rampen gestellt werden, wobei zu beachten ist, dass das Fahrzeug waagerecht auf seinen Rädern stehen muss.
2. Um den Verlust von Bremsflüssigkeit zu verringern, entfernen Sie den Deckel des Hauptbremszylinder-Vorratsbehälters und legen Sie eine Polyethylenfolie über die Einfüllöffnung des Behälters. Befestigen Sie die Folie mit einem Gummiband so, dass keine Luft unter die Folie gelangt.
3. Lösen Sie die Verschraubungen an den Enden der Bremsleitungen dort, wo sie in das Bremsdruckbegrenzungsventil münden. Verwenden Sie zum Lösen einen Bremsleitungsschlüssel, damit die Kanten der Verschraubungen nicht beschädigt werden.
4. Trennen Sie die Bremsleitungen vom Ventil und verschließen Sie ihre Enden, um das Eindringen von Schmutz oder Feuchtigkeit zu verhindern.
5. Lösen Sie die Kontermutter und die Einstellmutter und nehmen Sie die Federhalterung von der Querstrebe der Radaufhängung ab.
6. Lösen Sie die drei Schrauben und nehmen Sie das Ventil zusammen mit der Halterung ab.

Einbau

VERFAHREN
1. Setzen Sie das Ventil ein und ziehen Sie die drei Schrauben fest.

2. Setzen Sie die Federhalterung ein und ziehen Sie die Kontermutter unterhalb der Einstellmutter vorläufig an. Drehen Sie die Einstellmutter und die Kontermutter, um die ursprüngliche Federlänge A von ca. 4-1/8 Zoll (104,8 mm) einzustellen. Ziehen Sie die Kontermutter fest, während Sie die Einstellmutter festhalten.
3. Schließen Sie die Bremsleitungen an und entlüften Sie das Bremssystem (siehe Unterabschnitt 9.12).
4. Senken Sie das Fahrzeug auf den Boden ab und lassen Sie den Bremsflüssigkeitsdruck von einer Fachwerkstatt prüfen und einstellen.