Bremssattel der Hinterradscheibenbremse

Bauteile des Bremssattels der Hinterradscheibenbremse 1. Bolzen
2. Buchse
3. Belaghalter
4. Bremsscheibe
5. Bolzenschutz
6. Buchse
7. Feststellbremsspreizung
8. Einstellbolzen
9. Anschlag des Einstellbolzens
10. Federanschlag
11. Federbefestigung
12. Halterring
13. Zylinderabdeckung
14. Kolben
15. Kolbendichtung
16. Sicherungsring
17. Feder
18. O-Ring
19. Staubschutzmanschette
20. Schutzkappe des Feststellbremshebels
21. Haltelasche des Bremsbelags
22. Bremsbelag
23. Geräuschdämpfer
24. Haltelasche des Bremsbelags
25. Bremsbelag (mit Verschleißanzeige)
26. Geräuschdämpfer
27. Torsionsfeder
28. Feststellbremshebel
29. Nadellager
30. Haltekonsole des Feststellbremsseils
31. Entlüftungsventil
32. Bremssattel
33. Feststellbremsseil
34. Splint
35. Klemme
36. Stift
37. Dichtung

* Staub, der beim Verschleiß der Bremsbeläge entsteht, enthält Asbest, der gesundheitsschädlich ist. Nicht mit Druckluft ausblasen und nicht einatmen.

* Zum Reinigen der Bremsanlage keine benzinhaltigen Lösungsmittel verwenden. Nur ein spezielles Bremsenreinigungsmittel verwenden.

* Wenn der Bremssattel zerlegt werden muss (meist wegen einer Bremsflüssigkeitsleckage), erkundigen Sie sich vorab nach dem Preis der Ersatzteile bzw. nach den Kosten für einen instand gesetzten oder neuen Bremssattel. Vor Beginn der Zerlegung einen Reparatursatz beschaffen. Immer beide Bremssättel gemeinsam instand setzen – niemals nur einen davon instand setzen.

Ausbau

ARBEITSABLAUF
1. Radmuttern lösen, Hinterwagen anheben und auf Stützen absetzen. Rad abnehmen.
2. Bolzen lösen und die Bremsleitung vom Bremssattel trennen. Die Öffnung der Leitung mit einem Stück Gummischlauch passenden Durchmessers verschließen, um das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in das Bremssystem zu verhindern und den Bremsflüssigkeitsverlust zu verringern.
3. Das Seil der Feststellbremse vom Bremssattel trennen, indem Splint und Stift entfernt werden, dabei auf den Feststellbremshebel drücken. Die Klemme der Seilummantelung lösen und das Seil abnehmen.
4. Den Bremssattel gemäß den Anweisungen in Unterabschnitt 9.3 ausbauen (der Ausbau des Bremssattels ist Teil des Bremsbelagwechsels).

Trennwand

ARBEITSABLAUF
1. Zum Zerlegen des Bremssattels die Buchsen aus den Ohren des Bremssattels drücken und die Staubschutzmanschetten sowie die Bolzenschutzkappen auf beiden Seiten des Bremssattels abnehmen.
2. Den Halterring der Zylinderabdeckung mit einem Schraubendreher lösen und Abdeckung abnehmen.
3. Mit einer Zange mit schmalen Backen, die in die Nuten an der Kolbenoberfläche greifen, den Kolben gegen den Uhrzeigersinn drehen und aus dem Bremssattel herausziehen.
4. Kolbenoberfläche und Zylinderwände des Bremssattels prüfen. Bei Kratzern, Korrosions- oder Verschleißspuren Bremssattel zusammen mit dem Kolben ersetzen.
5. Sind diese Teile in gutem Zustand, die Kolbendichtung mit einem Holz- oder Kunststoffwerkzeug vom Zylinder des Bremssattels abnehmen. Metallwerkzeuge können die Zylinderoberfläche beschädigen.
6. Die Feststellbremse und die Teile des Nachstellmechanismus nicht zerlegen, da hierfür Spezialwerkzeuge erforderlich sind und viele Ersatzteile nicht einzeln erhältlich sind. Die Funktion des Nachstellmechanismus prüfen, indem der Feststellbremshebel von Hand betätigt wird, und sicherstellen, dass sich der Einstellbolzen gleichmäßig bewegt. Ist ein Teil des Nachstellmechanismus defekt, den Bremssattel ersetzen.
7. Alle Teile mit Bremsenreiniger säubern.
8. Für den Zusammenbau des Bremssattels ist ein Reparatursatz erforderlich.
9. Die neue Kolbendichtung in Bremsflüssigkeit tauchen und in den Zylinder des Bremssattels einsetzen.
10. Den neuen Kolben in Bremsflüssigkeit tauchen und auf den Einstellbolzen im Zylinder des Bremssattels aufsetzen. Mit einer Zange mit schmalen Backen, die in die Haltenuten des Kolbens greifen, den Kolben im Uhrzeigersinn drehen, bis er sich frei dreht, anschließend die Haltenuten mit dem Vorsprung am Bremssattel ausrichten.
Die neue Staubschutzmanschette des Kolbens und den Halterring montieren.
Die Buchsen mit Silikonfett schmieren (im Reparatursatz enthalten) und in die Ohren des Bremssattels einsetzen. Staubschutzmanschetten und Bolzenschutzkappen montieren.

Einbau

VORGEHENSWEISE
1. Der Einbau des Bremssattels erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau. Kupferdichtringe am Anschluss des Bremsschlauchs ersetzen nicht vergessen (neue Ringe sind in der Regel im Reparatursatz enthalten).
2. Bremskreislauf gemäß den Anweisungen entlüften (siehe Unterabschnitt 9.12). Prüfen, dass die Anschlüsse der Bremsschläuche dicht sind. Vor der normalen Fahrzeugnutzung die Bremsen prüfen.