Bremsbeläge der Hinterradscheibenbremsen

* Bremsbeläge müssen immer gleichzeitig an beiden Rädern einer Achse ersetzt werden – niemals nur an einem Rad die Bremsbeläge wechseln.

* Staub, der beim Verschleiß der Bremsbeläge entsteht, enthält Asbest, der gesundheitsschädlich ist. Nicht mit Druckluft ausblasen und nicht einatmen.

* Zum Reinigen der Bremsanlage keine benzinhaltigen Lösungsmittel verwenden. Nur ein spezielles Bremsenreinigungsmittel verwenden.

VORGEHENSWEISE
1. Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter abnehmen.
2. Radmuttern lösen, Fahrzeugheck anheben und auf Stützen absetzen. Vorderräder blockieren.
3. Rad abnehmen und Feststellbremse lösen. Immer alle vier Bremsbeläge der Hinterradbremsen gleichzeitig ersetzen. Um Verwechslungen zu vermeiden, nacheinander an jedem Rad arbeiten.
4. Oberen und unteren Bolzen herausdrehen und Bremssattel von den Bremsbelägen und dem Belaghalter abnehmen (siehe Abb. Bauteile des Hinterradbremssattels).
5. Bremssattel mit einem Stück Draht an der Federung aufhängen; den Bremssattel nicht am Bremsschlauch und am Handbremsseil hängen lassen.
6. Äußere Dämpfungsplatte und äußeren Bremsbelag abnehmen, danach innere Dämpfungsplatte und inneren Bremsbelag.
7. Zwei Belagfedern abnehmen; auf Beschädigungen prüfen und bei Bedarf ersetzen (intakte Federn müssen beim Einbau am Belaghalter einrasten; sind sie locker oder verformt, ersetzen).
8. Bremsscheibe anhand der Anweisungen in Unterabschnitt 9.7 sorgfältig prüfen. Muss die Oberfläche nachbearbeitet werden, Scheibe gemäß Anweisungen im selben Abschnitt ausbauen. Beim Ausbau der Scheibe können die Bremsbeläge ebenfalls ausgebaut werden.
9. Belagfedern, neue Bremsbeläge und Dichtungen einbauen. Prüfen, dass die Belagenden richtig in den Belagfedern sitzen, und den inneren Bremsbelag so einsetzen, dass die Verschleißanzeige oben liegt.

10. Vor der Montage des Bremssattels an den neuen (dickeren) Bremsbelägen den selbstnachstellenden Mechanismus zurückdrehen. Dazu den Kolben des Bremssattels mit einer Zange im Uhrzeigersinn drehen, deren Backen in die Haltenuten (1) an der Kolbenoberfläche greifen. Den Kolben weiterdrehen, bis er sich frei dreht, anschließend die Haltenuten mit dem Vorsprung (2) am Bremssattel ausrichten.
11. Den Bremssattel auf die Bremsbeläge setzen und dabei den Vorsprung an der Rückseite des inneren Bremsbelags in die Haltenut des Kolbens am Bremssattel einführen.
12. Die oberen und unteren Bolzen einsetzen und mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment festziehen (siehe Tabelle Anzugsdrehmomente für Gewindeverbindungen).
13. Das Rad montieren und das Fahrzeug auf den Boden absenken. Die Radmuttern mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment festziehen (siehe Tabelle Anzugsdrehmomente für Gewindeverbindungen).
14. Nach Abschluss der Arbeiten das Bremspedal mehrmals betätigen, um die hinteren Bremsen automatisch einzustellen. Den Bremsflüssigkeitsstand prüfen und bei Bedarf ergänzen. Die Funktion der Bremsen vor Beginn des normalen Fahrbetriebs prüfen.