Hydraulische Bremsanlage

* Beim Entlüften der Bremsanlage unbedingt eine Schutzbrille tragen. Gelangt Bremsflüssigkeit in die Augen, diese sofort mit Wasser ausspülen und einen Arzt aufsuchen.

Entlüftung
Die Entlüftung des Bremssystems ist erforderlich, um sämtliche Luft aus dem System zu entfernen, die beim Aus- und Einbau von Schläuchen, Leitungen, Bremssattel oder Hauptbremszylinder eingedrungen sein kann.
Wenn Luft aufgrund eines übermäßigen Absinkens des Bremsflüssigkeitsstands im Behälter oder durch Lösen der Bremsleitungen vom Hauptbremszylinder in das Bremssystem gelangt ist, müssen wahrscheinlich alle vier Bremsen entlüftet werden.
Wenn ein Bremsschlauch oder eine Bremsleitung nur an einem Rad gelöst wurde, ist nur der Bremssattel bzw. Radbremszylinder dieses Rades zu entlüften.
Wenn der Bremsschlauch an der Verbindungsstelle zwischen Hauptbremszylinder und einer der Bremsen gelöst wurde, ist die Bremse zu entlüften, zu der dieser Schlauch führt.

DURCHFÜHRUNG
1. Restunterdruck aus dem Bremskraftverstärker entfernen, indem bei ausgeschaltetem Motor mehrmals auf das Bremspedal getreten wird.
2. Den Deckel des Hauptbremszylinder-Behälters abnehmen und den Behälter mit Bremsflüssigkeit auffüllen. Deckel wieder aufsetzen.

* Während der Entlüftung der Bremsen ständig den Bremsflüssigkeitsstand im Behälter überwachen und bei Bedarf Bremsflüssigkeit nachfüllen, damit keine Luft in den Hauptbremszylinder gelangt.

3. Ein Helfer, frische Bremsflüssigkeit, einen sauberen Kunststoffbehälter, der teilweise mit Bremsflüssigkeit gefüllt ist, einen Gummi- oder Kunststoffschlauch mit einem Durchmesser von etwa 4,76 mm zum Aufstecken auf das Entlüftungsventil sowie einen Schraubenschlüssel zum Öffnen und Schließen des Ventils bereitlegen.
4. Die Entlüftung des Bremssystems am hinteren Rad auf der dem Hauptbremszylinder gegenüberliegenden Seite beginnen. Das Entlüftungsventil leicht lösen und dann so weit festziehen, dass es die Öffnung dicht verschließt, sich aber noch leicht öffnen lässt.

5. Schließen Sie ein Ende des Schlauchs am Entlüftungsventil an und tauchen Sie das andere Ende des Schlauchs in einen Behälter mit Bremsflüssigkeit. Austretende Luft ist an den Blasen im Schlauch und im Behälter erkennbar. Bevor Sie zum nächsten Rad übergehen, muss die gesamte Luft aus dem Bremssystem dieses Rades entfernt werden.
6. Bitten Sie einen Helfer, das Bremspedal mehrmals langsam zu betätigen, um Druck im System aufzubauen, und das Pedal anschließend in der betätigten Stellung zu halten.
7. Öffnen Sie bei betätigtem Bremspedal das Entlüftungsventil so weit, dass Bremsflüssigkeit durch den Schlauch fließt. Beobachten Sie die Blasen, die aus dem in die Bremsflüssigkeit getauchten Schlauchende austreten. Wenn der Flüssigkeitsstrom nach einigen Sekunden stoppt, schließen Sie das Ventil und bitten Sie den Helfer, das Bremspedal loszulassen.
8. Wiederholen Sie die Schritte 6 und 7, bis aus dem Schlauch Bremsflüssigkeit ohne Luftblasen austritt. Schließen Sie danach das Entlüftungsventil und entlüften Sie die Bremse am diagonal gegenüberliegenden Vorderrad, danach am zweiten Hinterrad und schließlich am verbleibenden Vorderrad. Kontrollieren Sie den Flüssigkeitsstand im Bremsflüssigkeitsbehälter des Hauptbremszylinders häufig.
9. Verwenden Sie niemals alte Bremsflüssigkeit. Sie enthält Feuchtigkeit, die zur Korrosion der Bremssystemteile führt.
10. Füllen Sie nach Abschluss des Entlüftens den Bremsflüssigkeitsbehälter des Hauptbremszylinders mit Bremsflüssigkeit auf.
11. Prüfen Sie die Funktion der Bremsen. Das Pedal muss beim Betätigen fest werden und darf nicht nachgeben. Falls erforderlich, wiederholen Sie den gesamten Entlüftungsvorgang.

* Fahren Sie nicht mit dem Fahrzeug, wenn Sie den Zustand des Bremssystems für zweifelhaft halten.