Toyota Tacoma Quiz
Trasfer VF2CM

Circuito interruttore Four Wheel Drive (4WD) Low - Campo di funzionamento / Prestazioni (P2772)

In questo manuale: Trasfer VF2CM
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
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DESCRIZIONE

Questo DTC viene emesso quando viene rilevato un guasto nell'interruttore di rilevamento L4.

N. DTC

Voce rilevata

Condizione di rilevamento DTC

Area del guasto

P2772

Circuito dell'interruttore trazione integrale (4WD) bassa gamma / prestazioni
  • Condizione di diagnosi: commutatore di accensione portato su ON (dopo 3 secondi dal passaggio del commutatore di accensione su ON)
  • Stato guasto: interruttore di rilevamento L4 bloccato su OFF con veicolo in L4
  • Tempo di guasto: 10 secondi o più
  • Altro: logica di rilevamento in 1 ciclo di guida
  • Cablaggio e connettore
  • Centralina ECU trazione 4 ruote
  • Gruppo attuatore cambio ripartitore
SCHEMA ELETTRICOPROCEDUREPROCEDURA

  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (ECU CONTROLLO 4 RUOTE MOTRICI - GRUPPO ATTUATORE CAMBIO TRASFERIMENTO)

(a) Scollegare il connettore F13 della ECU 4 ruote motrici.

(b) Scollegare il connettore del gruppo attuatore cambio trasferimento T4.

(c) per servofreno idraulico:

Scollegare il connettore della ECU controllo antislittamento S1 (elettrovalvola cilindro principale).

per servofreno a depressione:

Scollegare il connettore della ECU controllo antislittamento S1 (gruppo attuatore freni).

(d) per 2TR-FE:

Scollegare il connettore della ECM E21.

per 2GR-FKS:

Scollegare il connettore della ECM E13.

(e) Misurare la resistenza secondo i valori indicati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

F13-3 (4WDL) - T4-9 (L4)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

T4-10 (GND) - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω

F13-3 (4WDL) o T4-9 (L4) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore
NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE
OK

  1. CONTROLLARE IL GRUPPO ATTUATORE CAMBIO TRASFERIMENTO

(a) Portare la chiave di accensione su ON.

(b) Portare il selettore di posizione del trasferimento su L4.

(c) Portare l'interruttore di accensione su OFF.

(d) Scollegare il connettore del gruppo attuatore cambio trasferimento T4.

(e) Misurare la resistenza secondo i valori indicati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

9 (L4) - 10 (GND)

Sempre

Inferiore a 1 Ω
Testo nell'illustrazione

*a

Componente senza cablaggio collegato

(Gruppo attuatore cambio trasferimento)
OK

SOSTITUIRE LA CENTRALINA ECU DEL SISTEMA TRAZIONE INTEGRALE
NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO ATTUATORE CAMBIO RIPARTITORE

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Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.