Rango / rendimiento del circuito del interruptor de 4WD Low (P2772)

Este DTC se emite cuando se detecta una avería en el interruptor de detección de L4.

1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (ECU DE CONTROL 4WD - CONJUNTO ACTUADOR DE CAMBIO DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA)

(a) Desconecte el conector F13 de la ECU de control de 4 ruedas motrices.

(b) Desconecte el conector del conjunto actuador de cambio de la caja de transferencia T4.

(c) para servofreno hidráulico:

Desconecte el conector del ECU de control de deslizamiento S1 (solenoide del cilindro maestro).

para servofreno de vacío:

Desconecte el conector del ECU de control de deslizamiento S1 (conjunto actuador de frenos).

(d) para 2TR-FE:

Desconecte el conector ECM E21.

para 2GR-FKS:

Desconecte el conector ECM E13.

(e) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. COMPRUEBE EL CONJUNTO ACTUADOR DE CAMBIO DE LA CAJA DE TRANSFERENCIA

(a) Gire el interruptor de encendido a ON.

(b) Gire el interruptor de posición de la transferencia a L4.

(c) Apague el interruptor de encendido.

(d) Desconecte el conector del conjunto actuador de cambio de la caja de transferencia T4.

(e) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada 9 (L4) - 10 (GND) Siempre Menos de 1 Ω Texto en la ilustración *a Componente sin el mazo de cables conectado (Conjunto actuador de cambio de la caja de transferencia)

OK

REEMPLACE LA ECU DEL CONTROL DE TRACCIÓN EN LAS 4 RUEDAS

NG

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DE CAMBIO DE TRANSFERENCIA