Vorgehensweise bei der Fehlersuche
HINWEIS:
- Gehen Sie zur Fehlerdiagnose des Smart-Key-Systems wie folgt vor.
- *: Techstream verwenden.
FAHRZEUG IN DIE WERKSTATT GEBRACHT
|
ANALYSE DES KUNDENPROBLEMS
HINWEIS:
- Bei der Fehlersuche sicherstellen, dass die Problemsymptome genau erfasst wurden. Vorannahmen sollten verworfen werden, um ein genaues Urteil zu fällen. Um klar zu verstehen, worin die Problemsymptome bestehen, ist es äußerst wichtig, den Kunden nach dem Problem und den Bedingungen zum Zeitpunkt der Störung zu fragen.
- Sammeln Sie so viele Informationen wie möglich als Referenz. Frühere Probleme, die unzusammenhängend erscheinen, können in manchen Fällen ebenfalls hilfreich sein.
- Die folgenden 5 Punkte sind bei der Problemanalyse wichtig:
Was
Fahrzeugmodell, Systemname
Wenn
Datum, Uhrzeit, Auftretenshäufigkeit
Wo?
Straßenverhältnisse
Unter welchen Bedingungen?
Betriebsbedingungen, Fahrbedingungen, Witterungsbedingungen
Wie ist es passiert?
Fehlersymptome
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BATTERIESPANNUNG PRÜFEN
(a) Messen Sie die Batteriespannung des Fahrzeugs.
Standardspannung:
11 bis 14 V
Liegt die Spannung unter 11 V, Batterie laden oder ersetzen, bevor mit dem nächsten Schritt fortgefahren wird.
|
CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM AUF KOMMUNIKATIONSFUNKTION PRÜFEN*
(a) Mit dem Techstream prüfen, ob das CAN-Kommunikationssystem ordnungsgemäß funktioniert.
Ergebnis | Weiter mit |
|---|---|
Steuergerät angeschlossen, Kommunikationsleitung ist in Ordnung. |
A |
Steuergerät angeschlossen, Kommunikationsleitung ist fehlerhaft. |
B |
| B | ![]() | ZUM CAN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM WEITERGEHEN |
|
KOMMUNIKATIONSFUNKTION DES LIN-KOMMUNIKATIONSSYSTEMS (LIN) PRÜFEN*
(a) Mit dem Techstream prüfen, ob das LIN-Kommunikationssystem (LIN) ordnungsgemäß funktioniert (siehe Seite
).
Ergebnis | Weiter mit |
|---|---|
Kein LIN-DTC wird ausgegeben. |
A |
Ein LIN-DTC wird ausgegeben. |
B |
| B | ![]() | ZUM LIN-KOMMUNIKATIONSSYSTEM WEITERGEHEN |
|
DTC PRÜFEN*
(a) DTCs prüfen und ausgegebene Codes notieren.
(b) DTCs löschen.
(c) DTCs erneut prüfen. Anhand der ausgegebenen DTCs versuchen, durch Simulation der in den DTCs beschriebenen Symptome erneut den DTC des Lenkradschloss-Systems, den DTC der Wegfahrsperre, den DTC des Funk-Türverriegelungssystems oder den DTC des Smart-Key-Systems (für Startfunktion) auszulösen.
Ergebnis | Weiter mit |
|---|---|
Kein DTC wird ausgegeben. |
A |
DTC des Lenkradschloss-Systems wird ausgegeben. |
B |
DTC des Motorwegfahrsperren-Systems wird ausgegeben. |
C |
DTC des Funkzentralverriegelungssystems wird ausgegeben. |
D |
DTC des Smart-Key-Systems (für Startfunktion) wird ausgegeben. |
E |
| B | ![]() | WEITER ZUM LENKSCHLOSSSYSTEM |
| C | ![]() | WEITER ZUM WEGFAHRSPERRENSYSTEM |
| D | ![]() | WEITER ZUM FUNK-TÜRVERRIEGELUNGSSYSTEM |
| E | ![]() | ZU SMART-KEY-SYSTEM (für Startfunktion) WECHSELN |
|
FEHLERSYMPTOMTABELLE
(a) Lesen Sie in der Tabelle der Problemsymptome nach (siehe Seite
).
Ergebnis | Weiter mit |
|---|---|
Fehler ist nicht in der Tabelle der Problemsymptome aufgeführt. |
A |
Fehler ist in der Tabelle der Problemsymptome aufgeführt. |
B |
| B | ![]() | ZU SCHRITT 9 GEHEN |
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GESAMTANALYSE UND FEHLERSUCHE*
(a) Funktionsprüfung (siehe Seite
)
(b) Datenliste / Aktiver Test (siehe Seite
)
(c) Anschlüsse des Steuergeräts (siehe Seite
)
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INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN
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BESTÄTIGUNGSTEST
| NEXT | ![]() | ENDE |
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Ein kurzes Quiz zum Toyota Venza: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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