Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem

Stromversorgungsmodus wechselt nicht auf EIN (ACC)

In diesem Handbuch: Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 102Garagentoröffner — 8Navigation / Multi-Info-Display — 81Einparkhilfe / Überwachung — 50Bremse (vorne) — 7Bremse (hinten) — 7Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 79Bremssystem (Sonstiges) — 28Feststellbremse — 22Achse und Differential — 44Antriebswelle / Gelenkwelle — 24Mf1a Verteilergetriebe / 4WD / AWD — 46U660e Automatikgetriebe / Transaxle — 1241ar-fe Kühlung — 311ar-fe Emissionsregelung — 101ar-fe Motorsteuerung — 1331ar-fe Motormechanik — 441ar-fe Kraftstoffsystem — 311ar-fe Ansaugung / Abgas — 211ar-fe Schmierung — 111ar-fe Starten — 16Tempomat — 241AR-FE Batterie / Ladung — 162gr-fe Batterie / Laden — 17Netzwerk — 67Stromverteilung — 8Servounterstützungssysteme — 34Lenksäule — 37Lenkgetriebe / Gestänge — 29Fahrwerksvermessung / Fahrverhaltensdiagnose — 4Vorderachsaufhängung — 39Hinterachsaufhängung — 35Reifen / Rad — 4Reifendrucküberwachung — 35Tür / Heckklappe — 83Außenverkleidung / Zierteile — 56Hupe — 4Außenbeleuchtung — 89Außenspiegel — 36Schiebedach / Cabrio — 26Fenster / Verglasung — 87Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 30Türschloss — 85Heizung / Klimaanlage — 82Innenverkleidungen / Zierteile — 20Innenbeleuchtung — 37Anzeigen / Instrumente / Display — 41Spiegel (innen) — 9Steckdosen (innen) — 10Sitz — 84Sicherheitsgurt — 43Rückhaltesysteme (SRS) — 131Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem — 155
~1Min. Lesezeit
BESCHREIBUNG

Wenn der Motorstart-Schalter bei sich im Fahrzeug befindlichem elektronischem Schlüssel betätigt wird, empfängt das Power-Management-Steuergerät Signale zum Wechsel des Stromversorgungsmodus.

HINWEIS:

Um die Prüfung der Start-Funktion per Knopfdruck mit dem Techstream zu ermöglichen, wenn der Stromversorgungsmodus aus ist, eine beliebige Tür wiederholt öffnen und schließen. Durch Öffnen und Schließen einer Tür wird die Kommunikation zwischen Techstream und Power-Management-Steuergerät hergestellt. (Öffnen und Schließen einer Tür kann auch durch Betätigen eines Türkontakt-Schalters der Innenbeleuchtung simuliert werden.)

SCHALTPLAN

Siehe DTC B2274 (siehe Seite ).


ARBEITSABLAUF
  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (BATTERIE - POWER-MANAGEMENT-STEUERGERÄT)

Siehe Seite



NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER INSTANDSETZEN ODER ERSETZEN (BATTERIE - POWER-MANAGEMENT-STEUERGERÄT)

OK
  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN

Siehe Seite



NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK
  1. ACC-RELAIS PRÜFEN

Siehe Seite



NICHT i.O.

ACC-RELAIS ERSETZEN

OK
  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN

Siehe Seite



NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK
  1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN

Siehe Seite



NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER REPARIEREN ODER ERSETZEN

OK
  1. ENERGIEMANAGEMENT-STEUERGERÄT PRÜFEN

(a) Alle Steckverbinder wieder anschließen.

(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

D43-19 (ACCD) - Masse

Motorschalter aus

Unter 1 V

D43-19 (ACCD) - Masse

Motorschalter ein (IG)

Ausgangsspannung an Klemme AM21 oder AM22 -2 V oder mehr

Text in der Abbildung

*1

Komponenten mit angeschlossenem Kabelbaum

(Power-Management-Steuergerät)


OK

HAUPT-STEUERGERÄT ECU (BAUGRUPPE VERTEILERDOSE FAHRERSEITE) ERSETZEN


NICHT i.O.

POWER-MANAGEMENT-STEUERGERÄT ERSETZEN

Testen Sie sich

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