Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem

Datenliste / Aktiver Test

In diesem Handbuch: Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem
Einleitung — 15Wartung — 8Audio / Video — 102Garagentoröffner — 8Navigation / Multi-Info-Display — 81Einparkhilfe / Überwachung — 50Bremse (vorne) — 7Bremse (hinten) — 7Bremsregelung / Dynamic-Control-Systeme — 79Bremssystem (Sonstiges) — 28Feststellbremse — 22Achse und Differential — 44Antriebswelle / Gelenkwelle — 24Mf1a Verteilergetriebe / 4WD / AWD — 46U660e Automatikgetriebe / Transaxle — 1241ar-fe Kühlung — 311ar-fe Emissionsregelung — 101ar-fe Motorsteuerung — 1331ar-fe Motormechanik — 441ar-fe Kraftstoffsystem — 311ar-fe Ansaugung / Abgas — 211ar-fe Schmierung — 111ar-fe Starten — 16Tempomat — 241AR-FE Batterie / Ladung — 162gr-fe Batterie / Laden — 17Netzwerk — 67Stromverteilung — 8Servounterstützungssysteme — 34Lenksäule — 37Lenkgetriebe / Gestänge — 29Fahrwerksvermessung / Fahrverhaltensdiagnose — 4Vorderachsaufhängung — 39Hinterachsaufhängung — 35Reifen / Rad — 4Reifendrucküberwachung — 35Tür / Heckklappe — 83Außenverkleidung / Zierteile — 56Hupe — 4Außenbeleuchtung — 89Außenspiegel — 36Schiebedach / Cabrio — 26Fenster / Verglasung — 87Scheibenwischer / Scheibenwaschanlage — 30Türschloss — 85Heizung / Klimaanlage — 82Innenverkleidungen / Zierteile — 20Innenbeleuchtung — 37Anzeigen / Instrumente / Display — 41Spiegel (innen) — 9Steckdosen (innen) — 10Sitz — 84Sicherheitsgurt — 43Rückhaltesysteme (SRS) — 131Diebstahlwarnanlage / Schlüsselloses Zugangssystem — 155
~8Min. Lesezeit
DATENLISTE / AKTIVER TEST

1. DATENLISTE

HINWEIS:

Mit dem Techstream die Datenliste auslesen, um die Werte oder Zustände von Schaltern, Sensoren, Aktoren und anderen Komponenten ohne Ausbau von Teilen auszulesen. Diese nicht eingreifende Prüfung kann sehr nützlich sein, da intermittierende Zustände oder Signale erkannt werden können, bevor Teile oder Kabelbäume bewegt werden. Das frühzeitige Auslesen der Datenliste bei der Fehlersuche ist eine Möglichkeit, Diagnosezeit zu sparen.

HINWEIS:

In der folgenden Tabelle sind die unter "Normalzustand" aufgeführten Werte Richtwerte. Ob ein Teil defekt ist oder nicht, darf nicht allein anhand dieser Richtwerte entschieden werden.

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Motorschalter einschalten (IG).

(c) Techstream einschalten.

(d) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Steuerung der Stromversorgung / Datenliste.

(e) Die Datenliste entsprechend der Anzeige im Techstream auslesen.

Stromversorgungssteuerung

Tester-Anzeige

Messposition/Bereich

Normalzustand

Diagnosehinweis

Schalthebel-P-Signal

Signal Parkstellung P/EIN oder AUS

EIN: Schalthebel in P

AUS: Schalthebel nicht in P

-

Lenkradentriegelungsschalter

Zustand Lenkradschloss/EIN oder AUS

EIN: Lenkradschloss entriegelt

AUS: Lenkradschloss verriegelt

-

Bremslichtschalter 1

Bremslichtschalter 1/EIN oder AUS

EIN: Bremspedal betätigt

AUS: Bremspedal losgelassen

-

Startschalter 1

Startschalter 1/EIN oder AUS

EIN: Motorstartschalter gedrückt

AUS: Motorstartschalter nicht gedrückt

-

Startschalter 2

Startschalter 2/EIN oder AUS

EIN: Motorstartschalter gedrückt

AUS: Motorstartschalter nicht gedrückt

-

Neutralschalter / Kupplungsschalter

Neutralstartschalter/EIN oder AUS

EIN: Schalthebel in P oder N

AUS: Wählhebel weder in P noch in N

-

Haltekreis

Haltekreis/EIN oder AUS

EIN: Motorstartschalter auf Zündung (IG) oder Motor läuft

AUS: Motorstartschalter aus oder auf (ACC)

-

IG1-Relaisüberwachung (außen)

IG1-Außenrelais-Überwachung/EIN oder AUS

EIN: Motorschalter eingeschaltet (IG)

AUS: Motorschalter ausgeschaltet

-

IG1-Relaisüberwachung (innen)

IG1-Innenrelais-Überwachung/EIN oder AUS

EIN: Motorschalter eingeschaltet (IG)

AUS: Motorschalter ausgeschaltet

-

IG2-Relaisüberwachung (außen)

IG2-Außenrelais-Überwachung/EIN oder AUS

EIN: Motorschalter eingeschaltet (IG)

AUS: Motorschalter ausgeschaltet

-

IG2-Relaisüberwachung (innen)

IG2-Innenrelais-Überwachung/EIN oder AUS

EIN: Motorschalter eingeschaltet (IG)

AUS: Motorschalter ausgeschaltet

-

Anlasseranforderungssignal

Überwachung Startanforderungssignal/EIN oder AUS

EIN: ST-Relais ein

AUS: ST-Relais aus

Motorschalter gedrückt gehalten bei Schalthebel in P oder N

ACC-Relais-Monitor

ACC-Relaisüberwachung/EIN oder AUS

EIN: Motorschalter EIN (ACC)

AUS: Motorschalter ausgeschaltet

-

Motorzustand

Motorzustand/Stopp oder Run

Stopp: Motor gestoppt

Lauf: Motor läuft

-

Fahrzeuggeschwindigkeitssignal

Fahrgeschwindigkeitssignal/Stopp oder Run

Stopp: Fahrzeug steht

Run: Fahrzeug fährt

-

Spannungsversorgungszustand

Stromversorgungszustand/Alle AUS, ACC EIN, IG1 EIN, IG2 EIN, ST EIN

Alle AUS: Alle Relais aus

ACC EIN: ACC-Relais ein

IG1 EIN: IG1-Relais ein

IG2 EIN: IG2-Relais ein

ST EIN: ST-Anforderungssignal ein

-

Antriebsart

Antriebsstrang-Typ/HV-AT, Cov-AT, Cov-MT, Cov-MMT

Cov-AT: Fahrzeug mit U660E oder U660F ausgestattet

-

IG1-Stromkreis

Zustand des IG1-Relais-Ansteuerkreises/OK oder NG

OK: IG1-Relais-Ansteuerkreis in Ordnung

NG: IG1-Relais-Ansteuerkreis fehlerhaft

-

IG2-Stromkreis

Zustand des IG2-Relais-Ansteuerkreises/OK oder NG

OK: IG2-Relais-Ansteuerkreis in Ordnung

NG: IG2-Relais-Ansteuerkreis fehlerhaft

-

Startschalter-Signal stimmt nicht überein

Erkennung Motorschalter-Fehler/Nein oder Ja

Nein: Motorschalter-Fehler nicht erkannt

Ja: Motorschalter-Fehler erkannt

-

Park-Signalabweichung

Erkennung Park-Signal-Fehler/Nein oder Ja

Nein: Park-Signal-Fehler nicht erkannt

Ja: Park-Signal-Fehler erkannt

-

Zeitüberschreitung beim Warten auf Verriegeln/Entriegeln der Lenkung

Erkennung Fehler Lenkradschloss Verriegeln/Entriegeln/Nein oder Ja

Nein: Fehler Lenkradschloss Verriegeln/Entriegeln nicht erkannt

Ja: Fehler Lenkradschloss Verriegeln/Entriegeln erkannt

-

Zeitüberschreitung beim Warten auf Schlüsselauthentifizierung

Erkennung Schlüsselauthentifizierungsfehler/Nein oder Ja

Nein: Schlüsselauthentifizierungsfehler nicht erkannt

Ja: Schlüsselauthentifizierungsfehler erkannt

-

Anzahl der Diagnosecodes

Anzahl der Diagnosecodes/Min.: 0, Max.: 255

Anzahl der DTCs wird angezeigt

-

(f) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Startsteuerung / Datenliste.

(g) Datenliste gemäß der Anzeige im Techstream auslesen.

Startsteuerung

Tester-Anzeige

Messposition/Bereich

Normalzustand

Diagnosehinweis

Motordrehzahl

Motordrehzahl: Min.: 0 U/min, Max.: 16383.75 U/min:

600 bis 700 U/min: Leerlauf

-

Anzahl der DTCs

Anzahl der Diagnosecodes/Min.: 0, Max.: 255

Anzahl der DTCs wird angezeigt

-

(h) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Smart Key / Datenliste.

(i) Datenliste gemäß der Anzeige im Techstream auslesen.

Smart Key

Tester-Anzeige

Messposition/Bereich

Normalzustand

Diagnosehinweis

Zündschalter

Motorschalter/EIN oder AUS

EIN: Motorschalter eingeschaltet (IG)

AUS: Motorschalter ausgeschaltet

-

Schlüssel-Batterie schwach

Schlüsselbatterie schwach/Ja oder Nein

Ja: Schlüssel-Batteriespannung niedrig

Nein: Schlüssel-Batteriespannung normal

-

# Code

Anzahl gespeicherter DTCs/Min.: 0, Max.: 225

Anzahl angezeigter DTCs

-

Ruhemodus-Bedingung Lenkradschloss

Ruhezustand Lenkradschloss-Steuergerät/Ja oder Nein

Ja: Ruhezustand des Lenkradschloss-Steuergeräts kann aktiviert werden

Nein: Ruhezustand des Lenkradschloss-Steuergeräts kann nicht aktiviert werden

-

Startbedingung Lenkradschloss

Startsignal Lenkradschloss-Steuergerät/Ja oder Nein

Ja: Lenkradschloss-Steuergerät hat ein Startsignal gesendet

Nein: Lenkradschloss-Steuergerät hat kein Startsignal gesendet

-

Motorstartbedingung

Startbedingung Motor/OK oder NG

OK: Motorstart freigegeben

NG: Motorstart nicht freigegeben

-

Sensorwert

Sensorfehler/NG (Historie) oder OK

NG (gespeichert): Sensorfehler

OK: Keine Störung

-

Kurzschluss Stromversorgung

Kurzschluss im Steuergerät/NG (Historie) oder OK

NG (gespeichert): Kurzschluss im Steuergerät

OK: Keine Störung

-

Unterbrechung Stromversorgung

Unterbrechung im Steuergerät/NG (Historie) oder OK

NG (gespeichert): Unterbrechung im Steuergerät

OK: Keine Störung

-

Kurzschluss Motortreiber

Kurzschluss im Treiber-Steuergerät/NG (Historie) oder OK

NG (gespeichert): Kurzschluss im Treiber-Steuergerät

OK: Keine Störung

-

Unterbrechung Motortreiber

Unterbrechung im Treiber-Steuergerät/NG (Historie) oder OK

NG (gespeichert): Unterbrechung im Treiber-Steuergerät

OK: Keine Störung

-

Empfang Verriegeln/Entriegeln

Historie Befehlsempfang Lenkradschloss/Ja oder Nein

Ja: Signal Verriegeln/Entriegeln Lenkradschloss empfangen

Nein: Signal zum Verriegeln/Entriegeln nicht empfangen

-

Fehler Verriegelungsbolzen klemmt

Fehler Verriegelungsbolzen klemmt/NG (Historie) oder OK

NG (gespeichert): Störung: Sperrbolzen klemmt

OK: Keine Störung

-

Fehler Push-Start

Fehler Startfunktion per Taster/NG (Historie) oder OK

NG (gespeichert): Störung des Startknopfs

OK: Keine Störung

-

Status IG2

IG2-Spannung/EIN oder AUS

EIN: 11 bis 14 V

-

IG (LIN)

LIN-Bus-Startstatus/EIN oder AUS

EIN: LIN-Bus gestartet

AUS: LIN-Bus nicht gestartet

-

Lenkradschloss

Zustand Lenkradschloss/Verriegelt oder Entriegelt

Verriegelt: Lenkradschloss verriegelt

Entriegelt: Lenkradschloss entriegelt

-

Motorstartanforderung

Startanforderungs-Bedingungssignal/OK oder NG

OK: Startanforderungs-Bedingungssignal empfangen

NG: Startanforderungs-Bedingungssignal nicht empfangen

-

S-Code-Prüfung

Ergebnis S-Code-Authentifizierung/OK oder NG

OK: Authentifizierung bestätigt

NG: Authentifizierung nicht bestätigt

-

L-Code-Prüfung

Ergebnis L-Code-Authentifizierung/OK oder NG

OK: Authentifizierung bestätigt

NG: Authentifizierung nicht bestätigt

-

S-Code-Prüfung (vergangen)

Ergebnis S-Code-Authentifizierung (Historie)/OK oder NG

OK: Berechtigung bestätigt (vergangen)

NG: Berechtigung nicht bestätigt (vergangen)

-

L-Code-Prüfung (vergangen)

Ergebnis der L-Code-Verifizierung (vergangen)/OK oder NG

OK: Berechtigung bestätigt (vergangen)

NG: Berechtigung nicht bestätigt (vergangen)

-

EFI-Code-Empfang

SFI-Kommunikation (bei gespeichertem DTC)/OK oder NG

OK: SFI-Code empfangen

NG: SFI-Code nicht empfangen

-

EFI-Kommunikation

SFI-Kommunikation/OK oder NG

OK: SFI-Kommunikation normal

NG: SFI-Kommunikation fehlerhaft

-

Lenkradentriegelung

Zustand Lenkradschloss/Verriegelt oder Entriegelt

Verriegelt: Lenkradschloss verriegelt

Entriegelt: Lenkradschloss entriegelt

-

Startbereich

Bereich Zündung verfügbar/Vorne oder Alle

Anzeige Anpassungsstatus

-

Warnung bei schwacher Schlüsselbatterie

Warnung schwache Schlüsselbatterie/EIN oder AUS

Anzeige Anpassungsstatus

-

2. AKTIVTEST

HINWEIS:

Mit dem Techstream können Relais, VSVs, Aktuatoren und andere Komponenten über Aktive Tests betrieben werden, ohne Teile auszubauen. Diese nicht eingreifende Funktionsprüfung kann sehr hilfreich sein, da ein zeitweiliger Betrieb erkannt werden kann, bevor Teile oder Kabelbäume bewegt werden. Aktive Tests frühzeitig bei der Fehlersuche durchzuführen, ist eine Möglichkeit, Diagnosezeit zu sparen. Während der Aktiven Tests können Informationen der Datenliste angezeigt werden.

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Motorschalter einschalten (IG).

(c) Techstream einschalten.

(d) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Stromversorgungssteuerung / Aktiver Test.

(e) Aktiven Test gemäß der Anzeige im Techstream durchführen.

Stromversorgungssteuerung

Tester-Anzeige

Prüfteil

Stellbereich

Diagnosehinweis

Anzeigezustand

Motorschalter-Anzeige

Grün/Rot/Kein Signal

-

P-Versorgung für Lenkradschloss

Stromversorgung für das Lenkradschloss aktivieren

EIN/AUS

-

(f) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Startsteuerung / Aktiver Test.

(g) Aktivtest gemäß der Anzeige im Techstream durchführen.

Startsteuerung

Tester-Anzeige

Prüfteil

Stellbereich

Diagnosehinweis

Anlasserrelais aktivieren

Anlasserrelais aktivieren

EIN/AUS

-

(h) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Smart Key / Aktiver Test.

(i) Aktiven Test gemäß der Anzeige im Techstream durchführen.

Smart Key

Tester-Anzeige

Prüfteil

Stellbereich

Diagnosehinweis

Power / Motorschalter-Leuchte

Beleuchtung Motorschalter

EIN/AUS

-

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota Venza: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.