Motor- und getriebeeinehit

Repair Procedures

Removal

1. 1

   Motorabdeckung abbauen.

   (Siehe Motor und Getriebe - "Motorabdeckung")

2. 2

   Luftfiltereinheit ausbauen.

   (Refer to Intake and Exhaust System - "Air Cleaner")

3. 3

   Batterie und Batteriehalter aus dem Fahrzeug ausbauen.

   (See Chapter EE - "Battery")

4. 4

   Untere Motorraumabdeckung abbauen.

   (Siehe Motor und Getriebe - "Untere Motorraumabdeckung")

5. 5

   Drain the coolant.

   (Refer to Cooling System - "Coolant")

6. 6

   Kühlmittel auffangen und dann die Ansaugleitung und die Ablaufleitung vom Kompressor abtrennen.

   (Refer to Heating, Ventilation, Air Conditioning - "Compressor")

7. 7

   Kabelstecker und Seilzug vom Getriebe trennen.

   (Refer to Manual Transaxle)

8. 8

   Ladeluftkühler-Einlassschläuche und -leitung (A) ausbauen.

   Anzugsdrehmoment

   Bolt, Hose Clamp:

   4,9 - 6.9 N·m

   (If equipped with a cap, tighten until the cap clicks.)

   Befestigungsschraube, Leitung:

   18,6 ~ 24 N·m

   

9. 9

   Disconnect the charge air cooler outlet hose (A) and the upper radiator hose (B).

   Anzugsdrehmoment:

   4,9 - 6.9 N·m

   (If equipped with a cap, tighten until the cap clicks.)

   

10. 10

    Unteren Kühlerschlauch (A) abziehen.

    

11. 11

    Remove the coolant hose from the reservoir tank (A) and the turbocharger water hose (B).

    

12. 12

    Unterdruckschlauch des Bremskraftverstärkers (A) abklemmen.

    

13. 13

    Disconnect the heater hoses (A).

    

14. 14

    Disconnect the fuel hose (A), the purge control valve (PCSV) hose (B) and the vacuum hose (C).

    

15. 15

    Steckverbinder des Steuerkabelbaums abziehen und Befestigungselemente lösen und Kabelbaumschutz von Motor und Getriebe entfernen.

    

16. 16

    Sicherungskastenkabel (A) abklemmen und vorderen Steckverbinder (B) abziehen.

    

17. 17

    Vorschalldämpfer abbauen.

    (Siehe Ansaug- und Abgassystem - "Schalldämpfer")

18. 18

    Halterung (A) entfernen.

    Anzugsdrehmoment

    Bolt (B): 49.0 ~ 64 N·m

    Bolt (C): 107.9 ~ 128 N·m

    

19. 19

    Stützlagerhalterung (A) ausbauen.

    Anzugsdrehmoment: 49,0 ~ 69 N·m

    

20. 20

    Hilfsrahmen ausbauen.

    (Refer to Suspension - "Auxiliary Frame")

21. 21

    Motor und Getriebe mit einem Heber abstützen.

22. 22

    Disconnect the engine ground cable (A).

    

23. 23

    Motorträger (A) ausbauen.

    Anzugsdrehmoment

    Nut (B):

    88,2 ~ 108 N·m

    Bolt (C) and Nut (D):

    58,8 ~ 74 N·m

    

24. 24

    Remove the cover (A).

    

25. 25

    Getriebe-Befestigungsschrauben (A) lösen.

    Anzugsdrehmoment: 88,2 ~ 108 N·m

    

26. 26

    Fahrzeug von der Motor/Getriebeeinheit (A) abheben.

    

Installation

Der Einbau erfolgt in der umgekehrten Reihenfolge des Ausbaus.

Folgende Arbeiten durchführen:

• Adjust the cable slack.

• Motoröl auffüllen.

• Getriebeöl auffüllen.

• Kühler und Ausgleichbehälter mit Kühlmittel befüllen.

• Batteriepole und Kabelklemmen reinigen und zusammenfügen.

• Kraftstoffsystem auf Undichtigkeit prüfen.

• After connecting the fuel line, turn the ignition switch ON (do not operate the starter) so that the fuel pump runs for about two seconds and the fuel line is pressurized.

• Zündung 2 bis 3 Mal einschalten und danach die gesamte Kraftstoffleitung auf Undichtigkeit prüfen.

• Kühlsystem entlüften.

• Motor anlassen und bis zum Erreichen der Betriebstemperatur laufen lassen (bis der Kühlerlüfter 3 bis 4-mal angesprungen ist).

• Engine stopped. Check the coolant level and top up if necessary. This allows trapped air to be removed from the cooling system.

• Kühlerdeckel fest aufschrauben. Danach den Motor laufen lassen und auf Undichtigkeit prüfen.