Ford Explorer Test
Tren motriz

Diagnóstico y pruebas - embrague D

En este manual: Tren motriz
Información general de servicio — 41Chasis — 173Tren motriz — 250Eléctrico — 303Carrocería y pintura — 331
~7min de lectura

Tabla de síntomas

Embrague D

Para el funcionamiento del embrague D,
CONSULTE: Embrague D (307-01A Caja de cambios automática — Caja de cambios automática de 10 velocidades — 10R60, Descripción y funcionamiento).


Embrague D


Condición Posibles causas Acción
El embrague D no funciona SSD atascado mecánicamente en posición desactivada INSTALE un nuevo solenoide.
Consulte: Solenoides de cambio (SS) (307-01A Transmisión automática: Transmisión automática de 10 velocidades - 10R60, Desmontaje e instalación).
La válvula de control del embrague D está atascada en posición DESACTIVADA DESMONTE, LIMPIE y COMPRUEBE la válvula reguladora del embrague D. Si el orificio o la válvula están dañados, INSTALE un nuevo cuerpo principal de válvulas de control.
CONSULTE: Cuerpo principal de válvulas de control (307-01A Caja de cambios automática — Caja de cambios automática de 10 velocidades — 10R60, Desmontaje e instalación).
Circuitos hidráulicos del embrague D bloqueados/con fugas DESMONTE y COMPRUEBE los conductos del cuerpo principal de válvulas y la placa separadora en busca de residuos u obstrucciones. LIMPIE según sea necesario.
CONSULTE: Cuerpo principal de válvulas de control (307-01A Caja de cambios automática — Caja de cambios automática de 10 velocidades — 10R60, Desmontaje e instalación).
Si se detecta una fuga, COMPRUEBE el conjunto del soporte delantero, los sellos de PTFE del eje de entrada y los sellos del pistón del embrague D en busca de fugas. INSTALE nuevos componentes según sea necesario.
CONSULTE: Caja de transmisión (307-01B Caja de cambios automática — Caja de cambios automática de 10 velocidades — 10R80, Revisión general).
Tambor del embrague CDF, portasatélites n.º 3 del tren planetario DESMONTE y COMPRUEBE el tambor del embrague CDF y el portasatélites n.º 3 en busca de desgaste y daños. INSTALE nuevos componentes según sea necesario.
CONSULTE: Caja de transmisión (307-01B Caja de cambios automática — Caja de cambios automática de 10 velocidades — 10R80, Revisión general).
Sellos del pistón del embrague D DESMONTE y COMPRUEBE el pistón del embrague D y sus sellos en busca de desgaste y daños. INSTALE nuevos componentes según sea necesario.
CONSULTE: Caja de transmisión (307-01B Caja de cambios automática — Caja de cambios automática de 10 velocidades — 10R80, Revisión general).
Discos de fricción del embrague D DESMONTE y COMPRUEBE los discos de fricción y de acero del embrague D en busca de desgaste y daños. INSTALE nuevos componentes según sea necesario.
CONSULTE: Caja de transmisión (307-01B Caja de cambios automática — Caja de cambios automática de 10 velocidades — 10R80, Revisión general).
El embrague D está siempre acoplado SSD atascado mecánicamente en posición activada INSTALE un nuevo solenoide.
Consulte: Solenoides de cambio (SS) (307-01A Transmisión automática: Transmisión automática de 10 velocidades - 10R60, Desmontaje e instalación).
La válvula de control del embrague D está atascada en posición ACTIVADA DESMONTE, LIMPIE y COMPRUEBE la válvula reguladora del embrague D. Si el orificio o la válvula están dañados, INSTALE un nuevo cuerpo principal de válvulas de control.
CONSULTE: Cuerpo principal de válvulas de control (307-01A Caja de cambios automática — Caja de cambios automática de 10 velocidades — 10R60, Desmontaje e instalación).
Fuga en el circuito hidráulico del embrague D DESMONTE e INSPECCIONE los conductos del cuerpo principal de válvulas de control y la placa separadora en busca de grietas, deformaciones y daños. Si se detectan daños, INSTALE un cuerpo principal de válvulas de control nuevo.
VEA: Cuerpo principal de válvulas de control (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 10 velocidades — 10R60, Extracción e instalación).
Tambor del embrague CDF, portasatélites n.º 3 del tren planetario DESMONTE e INSPECCIONE las piezas en busca de desgaste y daños. INSTALE piezas nuevas si es necesario.
CONSULTE: Caja de cambios (307-01B Transmisión automática — Transmisión automática de 10 velocidades — 10R80, Revisión general).
Muelle de retorno del pistón del embrague D DESMONTE y COMPRUEBE el pistón del embrague D y su muelle de retorno en busca de daños. INSTALE nuevos componentes según sea necesario.
CONSULTE: Caja de transmisión (307-01B Caja de cambios automática — Caja de cambios automática de 10 velocidades — 10R80, Revisión general).
Discos de fricción del embrague D DESMONTE y COMPRUEBE los discos de fricción y de acero del embrague D en busca de desgaste y daños. INSTALE nuevos componentes según sea necesario.
CONSULTE: Caja de transmisión (307-01B Caja de cambios automática — Caja de cambios automática de 10 velocidades — 10R80, Revisión general).
Embrague D con retardo/blando/patinaje En el PCM/TCM hay programada una estrategia de cambio incorrecta. REALICE la descarga de la estrategia de cambio y un ciclo de conducción de aprendizaje adaptativo.
Consulte: Descarga de la estrategia de la transmisión (307-01A Transmisión automática — transmisión automática de 10 velocidades — 10R60, Procedimientos generales).
Consulte: Ciclo de conducción de aprendizaje adaptativo (307-01B Transmisión automática — transmisión automática de 10 velocidades — 10R80, Procedimientos generales).
Presión de línea baja REALICE la prueba de presión de línea. Si la presión de línea es baja, CONSULTE la tabla de diagnóstico de presión de línea.
Consulte: Procedimientos especiales de comprobación (307-01A Transmisión automática — transmisión automática de 10 velocidades — 10R60, Diagnóstico y comprobación).
SSD mecánicamente atascado
  • Si el kilometraje del vehículo es inferior a 5000 millas (8000 km), REALICE el procedimiento de control principal de la transmisión con aceleración del PCM 3 veces con el escáner de diagnóstico.
  • Para todos los demás vehículos, INSTALE un nuevo solenoide.
    CONSULTE: Solenoides de cambio (SS) (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 10 velocidades — 10R60, Desmontaje e instalación).
La válvula de control del embrague D está atascada.
  • Si el kilometraje del vehículo es inferior a 5000 millas (8000 km), REALICE el procedimiento de control principal de la transmisión con aceleración del PCM 3 veces con el escáner de diagnóstico.
  • En todos los demás vehículos, DESMONTE, LIMPIE y COMPRUEBE la válvula de control del embrague D. Si el orificio o la válvula están dañados, INSTALE un nuevo cuerpo de la válvula de control principal.
    VEA: Cuerpo de la válvula de control principal (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 10 velocidades — 10R60, Extracción e instalación).
Circuitos hidráulicos del embrague D bloqueados/con fugas DESMONTE e INSPECCIONE los conductos del cuerpo principal de válvulas de control y la placa separadora en busca de residuos, obstrucciones y fugas. LIMPIE según sea necesario.
VEA: Cuerpo principal de válvulas de control (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 10 velocidades — 10R60, Extracción e instalación).
REALICE una prueba de presión de aire en el embrague D.
VEA: Procedimientos de prueba especiales (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 10 velocidades — 10R60, Diagnóstico y comprobación).
Si se detecta una fuga, COMPRUEBE el conjunto del soporte delantero, el eje de entrada, los sellos de Teflon® y los sellos del pistón del embrague D para detectar fugas. INSTALE nuevos componentes según sea necesario. VEA: Transmisión (307-01B Transmisión automática — Transmisión automática de 10 velocidades — 10R80, Revisión general).
Sellos del pistón del embrague D DESMONTE y COMPRUEBE el pistón del embrague D y sus sellos en busca de desgaste y daños. INSTALE nuevos componentes según sea necesario.
CONSULTE: Caja de transmisión (307-01B Caja de cambios automática — Caja de cambios automática de 10 velocidades — 10R80, Revisión general).
Discos de fricción del embrague D DESMONTE y COMPRUEBE los discos de fricción y de acero del embrague D en busca de desgaste y daños. INSTALE nuevos componentes según sea necesario.
CONSULTE: Caja de transmisión (307-01B Caja de cambios automática — Caja de cambios automática de 10 velocidades — 10R80, Revisión general).
Embrague D rígido En el PCM/TCM hay programada una estrategia de cambio incorrecta. REALICE la descarga de la estrategia de cambio y un ciclo de conducción de aprendizaje adaptativo.
Consulte: Descarga de la estrategia de la transmisión (307-01A Transmisión automática — transmisión automática de 10 velocidades — 10R60, Procedimientos generales).
Consulte: Ciclo de conducción de aprendizaje adaptativo (307-01B Transmisión automática — transmisión automática de 10 velocidades — 10R80, Procedimientos generales).
Presión de línea alta. REALICE la prueba de presión de línea. Si la presión de línea es alta, CONSULTE la tabla de diagnóstico de presión de línea.
Consulte: Procedimientos especiales de comprobación (307-01A Transmisión automática — transmisión automática de 10 velocidades — 10R60, Diagnóstico y comprobación).
SSD mecánicamente atascado
  • Si el kilometraje del vehículo es inferior a 5000 millas (8000 km), REALICE el procedimiento de control principal de la transmisión con aceleración del PCM 3 veces con el escáner de diagnóstico.
  • Para todos los demás vehículos, INSTALE un nuevo solenoide.
    CONSULTE: Solenoides de cambio (SS) (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 10 velocidades — 10R60, Desmontaje e instalación).
La válvula de control del embrague D está atascada
  • Si el kilometraje del vehículo es inferior a 5000 millas (8000 km), REALICE el procedimiento de control principal de la transmisión con aceleración del PCM 3 veces con el escáner de diagnóstico.
  • En todos los demás vehículos, DESMONTE, LIMPIE y COMPRUEBE la válvula de control del embrague D. Si el orificio o la válvula están dañados, INSTALE un nuevo cuerpo de la válvula de control principal.
    VEA: Cuerpo de la válvula de control principal (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 10 velocidades — 10R60, Extracción e instalación).
Circuitos hidráulicos del embrague D bloqueados/con fugas DESMONTE e INSPECCIONE los conductos del cuerpo principal de válvulas de control y la placa separadora en busca de residuos, obstrucciones y fugas. LIMPIE según sea necesario.
VEA: Cuerpo principal de válvulas de control (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 10 velocidades — 10R60, Extracción e instalación).
Muelle de retorno del pistón del embrague D DESMONTE y COMPRUEBE el pistón del embrague D y su muelle de retorno en busca de daños. INSTALE nuevos componentes según sea necesario.
CONSULTE: Caja de transmisión (307-01B Caja de cambios automática — Caja de cambios automática de 10 velocidades — 10R80, Revisión general).
Discos de fricción del embrague D DESMONTE y COMPRUEBE los discos de fricción y de acero del embrague D en busca de desgaste y daños. INSTALE nuevos componentes según sea necesario.
CONSULTE: Caja de transmisión (307-01B Caja de cambios automática — Caja de cambios automática de 10 velocidades — 10R80, Revisión general).

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Un test rápido sobre el Ford Explorer: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.