Tren motriz

Descripción y funcionamiento — convertidor de par

~2min de lectura

Descripción general

Elemento Descripción
1 Solenoide TCC
2 Conjunto de válvula reguladora TCC
3 Esquema de aplicación del TCC
4 Circuito de desbloqueo del TCC

Circuitos hidráulicos del convertidor de par (TCC liberado)

Elemento Descripción
1 Presión de baja
2 Solenoide TCC
3 Presión de control del TCC
4 Válvula reguladora del TCC
5 Presión de liberación del TCC
6 TCC
7 Escape del TCC a la válvula reguladora del TCC
8 Válvula antidrenaje del convertidor de par
9 Escape del TCC
10 Caudal de la bomba
11 Presión reducida de la válvula reguladora principal

El circuito de línea de presión llena el circuito de alimentación del convertidor con fluido hasta 1103 kPa (160 psi). La válvula de purga de alimentación del convertidor evita que una presión excesiva llegue al convertidor de par. Cuando el solenoide del TCC está desactivado, la válvula reguladora del TCC conecta el circuito de alimentación del convertidor con el circuito de desbloqueo del convertidor, y el fluido entra en el convertidor de par. El fluido sale del convertidor de par hacia el circuito de aplicación del convertidor. La válvula reguladora del TCC conecta el circuito de alimentación del convertidor con el circuito de aplicación del convertidor. El fluido del circuito del convertidor pasa por la válvula antidrenaje del convertidor y la válvula de derivación del enfriador.

Circuitos hidráulicos del convertidor de par (TCC aplicado)

Elemento Descripción
1 Caudal de la bomba
2 Solenoide TCC
3 Presión de control del TCC
4 Válvula reguladora del TCC
5 Presión de baja
6 Aplicación del TCC
7 TCC
8 Escape del TCC a la válvula reguladora del TCC
9 Válvula antidrenaje del convertidor de par
10 Escape del TCC
11 Presión reducida de la válvula reguladora principal

Para aplicar el TCC, el solenoide del TCC dirige la presión de control del TCC a la válvula reguladora del TCC, desplazando la válvula hacia la izquierda contra la fuerza del resorte. La válvula reguladora del TCC se posiciona para conectar la salida de la bomba con el circuito de aplicación del convertidor. El fluido del circuito de alimentación se dirige al convertidor y aplica el TCC. El fluido sale del convertidor de par por el circuito de liberación del convertidor. La válvula reguladora del TCC conecta la salida del convertidor con el escape, y el fluido regresa al cárter.

Cuando la válvula reguladora del TCC está en la posición de aplicación del TCC, el circuito de alimentación del convertidor se conecta con el circuito del convertidor, proporcionando un flujo continuo de fluido a la válvula de derivación del enfriador.

Circuitos hidráulicos del convertidor de par (TCC liberado)




Circuitos hidráulicos del convertidor de par (TCC aplicado)



Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Explorer: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.