Toberas de ventilación. Aire acondicionado manual. Aire acondicionado automático

En este capítulo se presentan las distintas opciones de climatización del Ford Mustang (6.ª generación), tanto para el climatizador manual como para el automático. Se describen de forma clara la posición y el manejo de las salidas de aire, los mandos y los botones. La combinación de las funciones de refrigeración, calefacción y desempañado permite acondicionar el habitáculo de forma eficiente y personalizada. Las indicaciones sobre cómo evitar el empañamiento de los cristales o los malos olores completan el capítulo. Ya sea con calor de verano o con escarcha de invierno, el clima del vehículo siempre estará bajo control.

Difusores de ventilación

Difusores centrales

Difusores laterales

Climatizador manual

A Encendido: pulse el botón para encender o apagar el sistema.

Si el sistema está apagado, no entra aire exterior en el vehículo.

B Desempañado: dirige el aire a través de los difusores del parabrisas. La distribución de aire por los difusores del salpicadero y de la zona de los pies se desactiva. Puede utilizar este ajuste también para desempañar el parabrisas y eliminar una fina capa de hielo del cristal.

C Luneta térmica: pulse este botón para encender o apagar la luneta térmica. Consulte Cristales y retrovisores calefactados.

D MAX A/C: gire el mando a la posición de máxima refrigeración para obtener la máxima potencia de enfriamiento. El aire de recirculación fluye por los difusores del salpicadero, el climatizador se activa automáticamente y el ventilador se ajusta automáticamente a la velocidad más alta.

E Mando de temperatura: regula la temperatura del aire que circula por el vehículo.

F MAX Desempañado: gire el mando a la posición de máxima calefacción para activar el desempañado. El aire exterior fluye por los difusores del parabrisas, el climatizador se activa automáticamente y el ventilador se ajusta automáticamente a la velocidad más alta. Puede utilizar este ajuste también para desempañar el parabrisas y eliminar una fina capa de hielo del cristal. Al seleccionar el nivel máximo de desempañado, la luneta térmica también se activa automáticamente.

Nota: para evitar que los cristales se empañen, no seleccione la recirculación de aire con el máximo desempañado.

G Recirculación: pulse el botón para alternar entre aire exterior, es decir, aire fresco, y recirculación. Con la recirculación, el aire del habitáculo se vuelve a circular. Esto puede reducir el tiempo necesario para enfriar el habitáculo (si se usa junto con A/C) e impedir que entren olores no deseados en el vehículo.

Nota: en todos los modos de flujo de aire excepto MAX A/C, la recirculación puede desactivarse automáticamente (o bloquearse su selección) para evitar el empañamiento de los cristales. Con tiempo caluroso, la recirculación en los modos Salpicadero o Salpicadero y zona de los pies también puede activarse o desactivarse automáticamente para mejorar la potencia de refrigeración.

H Control de distribución del aire: ajuste el mando para activar o desactivar el flujo de aire desde el parabrisas, el salpicadero o los difusores de la zona de los pies. Puede distribuir el aire mediante cualquier combinación de estos difusores.

I A/C: pulse el botón para encender o apagar el climatizador. El climatizador refrigera el vehículo utilizando aire exterior. Para reducir el tiempo necesario hasta alcanzar una temperatura confortable con tiempo caluroso, conduzca con las ventanillas abiertas hasta que note una corriente de aire frío por los difusores.

Nota: en determinadas condiciones (por ejemplo, con el máximo desempañado), el compresor del climatizador puede seguir funcionando aunque el climatizador esté apagado.

J Indicadores de velocidad del ventilador: se iluminan para mostrar la velocidad del ventilador.

K Interruptor del ventilador: regula el volumen de aire que circula por el vehículo.

Climatizador automático

A Asientos calefactados: pulse para encender y apagar los asientos calefactados. Consulte Asientos calefactados y ventilados.

B Mando de temperatura izquierdo: ajusta la temperatura del lado izquierdo. Con este mando también se ajusta la temperatura del lado derecho cuando desactiva el modo de dos zonas.

C Desempañado: dirige el aire a través de los difusores del parabrisas. La distribución de aire por los difusores del salpicadero y de la zona de los pies se desactiva. Puede utilizar este ajuste también para desempañar el parabrisas y eliminar una fina capa de hielo del cristal.

D MAX Desempañado: pulse para cambiar al modo de desempañado.

El aire exterior fluye por los difusores del parabrisas, el climatizador se activa automáticamente y el ventilador se ajusta automáticamente a la velocidad más alta. Puede utilizar este ajuste también para desempañar el parabrisas y eliminar una fina capa de hielo del cristal. Al seleccionar el nivel máximo de desempañado, la luneta térmica también se activa automáticamente.

Nota: para evitar que los cristales se empañen, no seleccione la recirculación de aire con el máximo desempañado.

E Interruptor del ventilador: regula el volumen de aire que circula por el vehículo.

F Encendido/Apagado: pulse para encender o apagar el sistema. Si el sistema está apagado, no entra aire exterior en el vehículo.

G MAX A/C: Pulse para activar la refrigeración máxima. El aire de recirculación fluye por las salidas del salpicadero, el A/C se activa automáticamente y el ventilador se ajusta automáticamente a la velocidad más alta.

H A/C: Pulse para activar o desactivar el aire acondicionado. El aire acondicionado enfría el vehículo utilizando aire exterior. Para alcanzar más rápido la temperatura deseada en el habitáculo con clima caluroso, conduzca con la ventanilla abierta hasta que sienta un flujo de aire frío por las salidas de aire.

Nota: En determinadas condiciones (por ejemplo, desempañado máximo), el aire acondicionado puede seguir funcionando aunque se haya desactivado.

I Regulador de temperatura derecho: Ajuste la temperatura del lado derecho.

J Asientos calefactados y ventilados: Pulse para activar o desactivar los asientos calefactados y ventilados. Consulte Asientos calefactados y ventilados.

K AUTO: Pulse para activar el modo automático. Ajuste la temperatura deseada. La velocidad del ventilador, la distribución del aire, el funcionamiento del aire acondicionado y la entrada de aire exterior o la recirculación se ajustan automáticamente para calentar o enfriar el vehículo y mantener la temperatura deseada. También puede desactivar el modo de dos zonas pulsando el botón y manteniéndolo pulsado durante más de dos segundos.

L Recirculación: Pulse este botón para alternar entre aire exterior (aire fresco) y recirculación. El aire del habitáculo se recircula. Esto puede reducir el tiempo necesario para enfriar el habitáculo y evitar que entren olores no deseados en el vehículo.

Nota: Con clima caluroso, la recirculación también puede activarse o desactivarse automáticamente en el modo de flujo de aire del salpicadero o del salpicadero y pies para mejorar el rendimiento de refrigeración.

M Luneta térmica: Pulse para activar o desactivar la luneta térmica. Consulte Lunetas y espejos calefactados.

Las salidas de ventilación y los controles de climatización del Ford Mustang (VI generación, 2014–2023) están optimizados para el confort y la facilidad de uso. Tanto si dispone de climatización manual como automática, el Ford Mustang 2014–2023 ofrece múltiples opciones para personalizar el clima del habitáculo.

Funciones prácticas como MAX A/C, los modos de desempañado y el control de dos zonas hacen que la conducción sea cómoda incluso con condiciones meteorológicas difíciles. La VI generación del Ford Mustang demuestra aquí sus puntos fuertes en tecnología moderna y uso diario.

Preguntas frecuentes

¿Cómo activo el desempañado máximo en el Ford Mustang (VI generación, 2014–2023)?

Pulse el botón de MAX DESEMPAÑADO. El sistema ajusta automáticamente la velocidad más alta del ventilador y la potencia de calefacción, y desactiva la recirculación.

¿Puedo utilizar la recirculación con el aire acondicionado encendido?

Sí, en funcionamiento normal es posible; sin embargo, con MAX DESEMPAÑADO la función de recirculación se desactiva automáticamente para evitar que los cristales se empañen.