Instalación

PROCEDIMIENTO

1. Instale los pasadores guía a través del pistón en la biela, y coloque el bulón del pistón en el otro lado del pistón.

Los pasadores de guía determinan la posición de la biela en el pistón. Tras instalar el pistón, la biela, el bulón del pistón y el dispositivo de instalación del bulón en los insertos, los pasadores de guía también determinan su posición en la abrazadera.

2. Los pasadores de guía determinan la posición de la biela en el pistón. Tras instalar el pistón, la biela, el bulón del pistón y el dispositivo de instalación del bulón en los insertos, los pasadores de guía también determinan su posición en la abrazadera.
3. Compruebe la posición relativa correcta del pistón y la biela y, girando la tuerca moleteada, fije el casquillo numerado en el eje.
4. Introduzca el eje a través del orificio del arco de la abrazadera. Presione el bulón del pistón hacia la biela hasta que el casquillo del eje entre en contacto con la parte superior del arco de la abrazadera; en ese momento el pasador de guía debe salir del pistón.

La fuerza de prensado del bulón del pistón no debe superar 22500 N.

Profundidad de prensado: 0,3–0,5 mm
5. Asegúrese de que las marcas del pistón y de la biela miren hacia la parte delantera del motor.
6. Después de instalar las tapas de biela, compruebe que el número de cilindro de la biela y de la tapa coincida con el número del cilindro.
7. Al instalar una biela nueva, compruebe que las muescas para el soporte de los cojinetes queden en el mismo lado que en las demás bielas.

8. Apriete las tuercas de unión de la tapa de biela.
Par de apriete: 32–35 N·m

9. Con una galga de espesores introducida entre la biela y el cigüeñal, mida la holgura lateral de la biela.
Holgura lateral nominal de la biela: 0,10–0,25 mm
Holgura máxima admisible: 0,40 mm